Chery и JaguarLand Rover представили Freelander 8 — предзаказ открыт, стартовая цена от 339 900 юаней

Новый среднеразмерный внедорожник премиум-класса Freelander 8, созданный совместно автопроизводителем Chery и JaguarLand Rover, официально открыл предзаказ на китайском рынке. Автомобиль доступен в пяти комплектациях: базовая версия «Большой пятиместный» стартует с 339 900 юаней (около 50 000 долларов США), а лимитированная флагманская версия First Edition имеет рекомендованную розничную цену 459 900 юаней (67 600 долларов США); при этом в рамках акции действует специальная цена — 449 900 юаней (66 200 долларов США).

Согласно официальным данным, цены остальных комплектаций составляют: Max+ — 429 900 юаней, Max — 379 900 юаней, Pro — 349 900 юаней. Примечательно, что все версии построены на 800-вольтовой платформе расширенного диапазона действия (EREV) и оснащены литий-никель-кобальт-марганцевыми аккумуляторами CATL Freevoy ёмкостью 60,3 кВт·ч; по циклу CLTC полный электрический запас хода достигает 310 км. Также поддерживается сверхбыстрая зарядка стандарта 6C: зарядка с 20 % до 80 % занимает всего 12 минут.

С точки зрения интеллектуального оборудования Freelander 8 стал одним из первых в мире серийных автомобилей, оснащённых автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397, а также получил в стандартной комплектации систему HUAWEI Qiankun ADS 5. Внешний дизайн сохраняет угловатые очертания концепт-кара Concept 97: закрытая передняя решётка и прямоугольные светодиодные фары. Доступны три эксклюзивных цвета кузова, разработанные под руководством глобального дизайн-директора Фила Симмонса: «Тёплая лимонно-золотая», «Текучий серебристо-серый» и «Сумеречная фиолетовая».

Интерьер оснащён проекционным дисплеем дальнего действия диагональю 46,3 дюйма и 15,6-дюймовым LED-дисплеем мультимедийной системы. Физические кнопки выполнены в технике «Парижская штифт-гравировка», а два подвесных кристаллических поворотных регулятора вырезаны из оптического кристалла класса K9 с 144 точными гранями на каждый элемент. На втором ряду установлены два кресла нулевой гравитации с функциями подогрева, вентиляции, массажа и выдвижной подставкой для ног, а также складной столик и автомобильный холодильник. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный развлекательный экран, а на третьем ряду — подстаканники и регулируемые по углу сиденья.

Силовая установка состоит из 1,5-литрового четырёхцилиндрового бензинового генератора-расширителя и двухмоторного полного привода. Суммарная максимальная мощность — 610 кВт (818 л.с.), пиковый крутящий момент — 813 Н·м; разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды. Задний мост оснащён двухступенчатым электромотором мощностью 250 кВт, а максимальный крутящий момент на колёсах достигает 8000 Н·м. Автомобиль также получил интеллектуальную систему полного привода i-ATS, разработанную совместно Chery и Huawei, с тремя электронными межосевыми дифференциалами (спереди, в центре и сзади), а также стандартную систему заднего рулевого управления с углом поворота ±10°, поддерживающую режим «крабьего движения». Тормозная система включает шестипоршневые неподвижные суппорты и вентилируемые тормозные диски диаметром 404 мм; минимальный тормозной путь с 100 км/ч составляет 35,7 метра.