Changan CS55PLUSLanjing Chaojing Híbrido se presenta en el Salón del Automóvil de Chengdu 2026

En el Salón del Automóvil de Chengdu 2026, el Changan CS55PLUSLanjing Chaojing Híbrido hizo su debut público oficial. El modelo ya había sido anunciado previamente para su comercialización, con cuatro versiones disponibles, cuyos precios oficiales oscilan entre 98.900 y 117.900 yuanes; durante el salón, se ofrece con precios promocionales desde 79.900 hasta 103.900 yuanes. Como un SUV compacto desarrollado por Changan sobre su plataforma iDE-H — una arquitectura inteligente de hibridación profunda —, este vehículo se posiciona como una solución eficiente de transición entre los modelos de combustión y los totalmente eléctricos.

Exteriormente, incorpora una nueva parrilla frontal sin marco denominada «Ondas del Río Jiang», con una estructura decorativa en forma de V que responde visualmente al logotipo de la marca Changan; las luces diurnas en anillo estelar mejoran notablemente su identidad visual frontal. En los flancos mantiene el lenguaje de diseño actual de «ZonghengWanxiang», incluyendo nuevas llantas de cinco radios de bajo arrastre y molduras cromadas en los marcos de las ventanas; sus dimensiones son 4550 × 1868 × 1675 mm, con una distancia entre ejes de 2656 mm, manteniendo idénticas las especificaciones del modelo de combustión. La zaga adopta una luz trasera de ancho completo, además de un doble escape trasero y un alerón en el techo, reforzando tanto su carácter deportivo como su coherencia familiar.

El interior conserva una disposición envolvente, con una combinación estándar de cuadro digital de 10,25 pulgadas y pantalla central inteligente de 14,6 pulgadas en configuración de anillo estelar; compatible con CarPlay, Carlink, HiCar y conectividad Honor; integra un modelo extenso de lenguaje con IA para voz, soporte dual para navegación con Gaode y Baidu, carga inalámbrica rápida de 50 W y funciones inteligentes de interacción como escenarios Beijing X6. Los asientos están revestidos en piel con textura Nappa; los asientos del conductor y copiloto ofrecen ventilación y calefacción en tres niveles; el asiento del copiloto incluye además masaje en ocho puntos y reposapiernas ajustable, brindando la experiencia «asiento de la reina»; el vehículo dispone de 23 espacios de almacenamiento y un maletero con capacidad estándar de 475 L, ampliable a 1415 L al abatir los asientos traseros.

En materia de conducción autónoma, monta el sistema avanzado Tian Shu Navigation, que incluye control crucero adaptativo de rango completo, cambio automático de carril, alerta de colisión frontal y trasera, y frenado automático de emergencia.

El sistema de propulsión constituye la principal mejora: combina un motor 1.5T y un motor eléctrico desarrollados internamente por Changan, con una potencia máxima del motor de 110 kW, acoplado a un grupo motriz híbrido de alta potencia y alto flujo magnético (180 kW), junto con tecnología de inyección directa de alta presión (500 bar); gracias al algoritmo inteligente de control en la nube con IA, su consumo combinado WLTC es de 4,68 L/100 km, reduciéndose a solo 3,89 L/100 km en entornos urbanos, mientras que su autonomía total con tanque lleno y en modo combinado alcanza los 1500 km.