El actual modelo G05 se despide con su edición Final Edition; las emisiones de carbono del iX5 eléctrico bajan un 28 %
Toda la información sobre los nuevos modelos en China: presentaciones oficiales, fotos espía y primeras pruebas en pista o calle.
El actual modelo G05 se despide con su edición Final Edition; las emisiones de carbono del iX5 eléctrico bajan un 28 %
Su condición 100 % eléctrica exime del 40 % de impuesto sobre motores de gran cilindrada; la estrategia de precios apuesta por la «equidad en equipamiento»
Disponibles con propulsión 100 % eléctrica y extendida; tecnologías desarrolladas íntegramente en casa y equipamiento habitual en vehículos de 300.000 yuan
El 15 de junio, el primer vehículo de producción en serie del LYNK&CO 07GT salió oficialmente de la línea de montaje...
Ventas internacionales récord en 2026; matriculaciones mensuales en Europa aumentan un 158 % interanual
Li Bin entrega personalmente el vehículo número 10 000; diseño X-Bar y plataforma de alta tensión de 900 V establecen un nuevo estándar
Conducción inteligente de alto nivel de serie, autonomía de 471 km y carga rápida 3C
Consumo en modo híbrido de 3,59 L/100 km, autonomía combinada de 1510 km y NOA en carretera de alta velocidad de serie en todos los modelos
Equipado con la segunda generación de baterías Blade y la tecnología de carga ultrarrápida de 5 minutos de BYD, este SUV híbrido enchufable supera la ansiedad por la autonomía
SUV eléctrico alargado diseñado exclusivamente para el mercado chino, equipado con Huawei HiCar y conducción autónoma extremo a extremo de Momenta