Análisis profundo del sector automotriz chino: ventas mensuales, estudios de mercado, comentarios sobre políticas y resultados financieros.
El ritmo previsto para la transición eléctrica se desacelera; los principales lanzamientos nuevos entre 2026 y 2027 serán modelos de motor de combustión interna
Afectado por los aranceles de importación de la UE y las actualizaciones del producto, todos los niveles de equipamiento suben de precio; el SQ7 incorpora un motor V8 más potente
La filial estadounidense de Volkswagen ha anunciado recientemente los precios oficiales del Atlas 2027, su crossover de ...
Siete modelos son eléctricos o híbridos; Geely Boyue L lidera el segmento de combustión con 110.600 unidades
145 mm más corto que el Z9; autonomía eléctrica CLTC máxima de 920 km; también se revelan versiones con doble propulsión
El Grupo Volvo dio a conocer recientemente su informe financiero del segundo trimestre de 2026. Los datos indican que la...
Tras alcanzar los 17 millones de vehículos nuevos energéticos producidos, la expansión internacional se convierte en el motor clave
Desde julio de 2026 se dejará de vender toda la gama nacional; la fábrica de Changshu de Changan pasará a producir una nueva marca eléctrica
La empresa conjunta FAW-VW y SAIC VW rompen por primera vez la práctica tradicional de «fabricado en China, vendido solo en China»; se inicia simultáneamente el plan de ensamblaje local en Uzbekistán
En una entrevista posterior a la presentación de los resultados financieros del segundo trimestre de Volvo, celebrada el...
