ID. Tiguan من Volkswagen ستكشف عنها نهاية عام 2026، وليست مجرد إعادة تسمية لـ ID.4

السيارة الكهربائية الجديدة كليًّا من Volkswagen — ID. Tiguan — من المتوقع أن تُطرح رسميًّا نهاية عام 2026. وهذه المركبة ليست مجرد إعادة تسمية أو ترقية سطحية لطراز ID.4، بل تم إجراء إعادة هيكلة شاملة لها من حيث التصميم والمنصة والوضع السوقي، ما يمثل تحولًا جوهريًّا في نظام تسمية سلسلة ID. من Volkswagen واستراتيجيتها المنتجية.

ووفق مصادر متعددة، أعلنت Volkswagen في أبريل 2026 عن إنهاء إنتاج طراز ID.4 في مصنع تشاتانوغا بولاية تينيسي، وتحويل الطاقة الإنتاجية إلى سيارات الدفع الرباعي الأكثر رواجًا التي تعمل بالوقود، مثل طراز Atlas ذي المقاعد الثلاثية. وفي الوقت نفسه، لا يزال طراز ID.4 الحالي معروضًا للبيع، وأفادت Volkswagen بأن المخزون الحالي «يكفي لتلبية طلبات العملاء حتى عام 2027»، ما يوفّر فترة انتقالية لطرح الجيل الجديد ID. Tiguan.

وقد ظهرت أولى الصور التجسسية للسيارة الجديدة خلال الاختبارات الشتوية في أوائل عام 2026، ثم تأكّدت لاحقًا عبر صور طريق غير مموّهة نشرتها منصة المنتدى الإسباني للسيارات الكهربائية ForoCochesEléctricos: إذ تتبنّى المركبة مقدمة مربعة تشبه إلى حدٍّ كبير مقدمة طراز Tiguan العامل بالوقود، مع مصابيح أمامية جديدة منفصلة وغطاء محرك منتفخ، كما تضم مقابض أبواب تقليدية منبثقة من الجوانب، بينما تبدو النسب العامة أكثر حزمًا وتناسبًا مع الطرازات الكلاسيكية من سيارات الدفع الرباعي مقارنةً بـ ID.4.

وستعتمد ID. Tiguan منصة Volkswagen الكهربائية الجديدة MEB+، وهي المنصة المستخدمة بالفعل في طرازي ID. Polo وID.3 Neo. وعلى الرغم من أن Volkswagen لم تُعلن بعد عن المواصفات الفنية التفصيلية، فإن التحليلات الصناعية تشير إلى أن التحديثات المُطبَّقة على البطاريات ونظام الدفع الكهربائي ضمن منصة MEB+ قد تؤدي إلى تحسين المدى الكهربائي وكفاءة الشحن. وللمقارنة، يحتوي طراز ID.4 الحالي على بطارية سعة 82 كيلوواط ساعة، ويبلغ أقصى مدى له حسب معيار EPA 291 ميلًا (حوالي 468 كم) للنسخة ذات الدفع الخلفي، و263 ميلًا (حوالي 423 كم) للنسخة ذات الدفع الرباعي؛ أما وفق دورة WLTP فهي تصل إلى 351 ميلًا (566 كم).

وسيتم تصنيع السيارة الجديدة في مصنع إيمدن بألمانيا، لتتولى مكان ID.4 في سلسلة الإنتاج. ويأتي هذا التغيير في وقتٍ بالغ الأهمية، حيث أتمّت سلسلة TOYOTA bZ وطراز Hyundai IONIQ 5 التنافسي تحديثات جوهرية وحققت ردود فعل إيجابية في السوق، ما يجعل من الضروري أن تعيد Volkswagen تعريف هوية عائلة ID. عبر منتج يتميّز بالتميّز البصري وسهولة التفاعل مع المستخدم.

وتجدر الإشارة إلى أن ID. Tiguan ستواصل النهج الذي اتبعته Volkswagen مؤخرًا لتحسين تجربة التفاعل بين الإنسان والآلة: فمن المرجح أن تتضمّن المقصورة تصميمها الأحدث للداخلية، بما في ذلك أزرار التحكم الفيزيائية في نظام التكييف (الموزّعة أسفل شاشة الوسط وعليها عجلة القيادة)، استجابةً للطلب العام من المستخدمين على سهولة التشغيل والوضوح في التحكم. ومع ذلك، لا تزال التفاصيل التقنية والتجهيزات النهائية بانتظار التأكيد الرسمي.