كشف عن سيارة Jetta M6 الكهربائية من Volkswagen: نسخة بمحركين بقوة 145 كيلوواط، وطرحها في السوق النصف الثاني من عام 2026

تم مؤخرًا الكشف الرسمي عن أول سيارة كهربائية بالكامل من علامة Jetta التابعة لشركة Volkswagen — وهي سيارة Jetta M6 — عبر قائمة إصدار المركبات الجديدة الصادرة عن MIIT. وتُصنَّف هذه السيارة باعتبارها سيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم تم تطويرها من الصفر خصيصًا للسوق الكهربائي، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسويقها التجاريفي النصف الثاني من عام 2026، ما يمثل خطوة جوهرية في استراتيجية التحول الكهربائي لعلامة Jetta.

وتظهر بيانات الإصدار أن تصميم Jetta M6 يتبع أسلوب الفاستباك، وبطول محور عجلات يبلغ 2820 مم، بينما تبلغ أبعاد الهيكل (الطول × العرض × الارتفاع) على التوالي: 4806 مم × 1868 مم أو 1895 مم (حسب المواصفات) × 1500 مم، مع توفير مقابض أبواب شبه مخفية ومدخل شحن يقع في الجناح الأمامي الأيمن للراكب، ليجمع التصميم بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والتفضيلات الجمالية المحلية.

أما من حيث النظام المحركي، فتعتمد السيارة على نظام دفع كهربائي بمحرك واحد توفره شركة هونان تشونغتشه تايمي إلكتريك. ولا توجد أي إشارات إلى وجود تكوين متعدد المحركات. وتحدد وثائق الإصدار نوعين من مواصفات القدرة: النسخة ذات القدرة المنخفضة تصل قدرتها القصوى إلى 113 كيلوواط وقدرتها الاسمية إلى 57 كيلوواط، وأقصى سرعة لها 166 كم/ساعة؛ أما النسخة عالية القدرة فتصل قدرتها القصوى إلى 145 كيلوواط وقدرتها الاسمية إلى 62 كيلوواط، مع رفع أقصى سرعة إلى 172 كم/ساعة. وتُزوَّد كلا النسختين ببطارية ليثيوم-أيون، حيث تورد الخلايا شركة CALB الصينية، بينما يتم تركيب حزمة البطارية في المصنع المشترك بين FAW وVolkswagen.

وتتراوح كتلة السيارة الجاهزة للتشغيل بين 1557 كجم و1628 كجم حسب النسخة المحركية. أما نظام الفرملة فيعتمد على وحدة ABS من طراز MK C2 من شركة BWI Group، مع عرض عجلات أمامي/خلفي قدره 1625 مم / 1620 مم على التوالي. وتتوفر عجلات بمقاس 17 بوصة و18 بوصة، مع إطارات مقاس 215/55 R17 أو 215/50 R18؛ كما تشمل الخيارات الاختيارية أنظمة مراقبة ضغط الإطارات المباشرة أو غير المباشرة، والسقف البانورامي، والهوائي على شكل زعنفة قرش، وكاميرات جانبية مدمجة في الجناح الأمامي.

من الناحية التسويقية، تستهدف Jetta M6 بشكل صريحفئة السعر 102,041 يوان صيني (ما يعادل نحو 15,000 دولار أمريكي)، بهدف الدخول في السوق الرئيسي لسيارات الدخل المحدود الكهربائية، والتنافس مباشرة مع أبرز العلامات المحلية الرائدة في مجال الطاقة الجديدة. ويُنظر إلى هذه الخطوة أيضًا باعتبارها إجراءً استراتيجيًّا مهمًّا من FAW وVolkswagen لمواجهة الضغوط الحالية المتعلقة بالمبيعات — إذ تشير بيانات China EV DataTracker إلى أن مبيعات علامة Volkswagen بالجملة في السوق الصيني بلغت 102,840 وحدة في يونيو 2026، بزيادة شهرية نسبتها 5.5%، لكنها انخفضت بنسبة 41.4% على أساس سنوي. وقد يساهم التطوير المحلي لـJetta M6 وتكامل سلسلة التوريد في تحقيق استقرار حصتها السوقية ضمن هذه الفئة.