Volvo EX60 تبدأ التسليم للعملاء الأوائل: مدى كهربائي ٥٠٣ ميل وشحن سريع يُعيد ٣٤٠ كم خلال ١٠ دقائق

بدأت شركة Volvo رسميًّا تسليم الدفعة الأولى من طراز EX60 للعملاء، ما يُشكّل خطوةً حاسمة في إطلاق أول سيارة دفعٍ كهربائيٍّ متوسطة الحجم تحت هذا العلامة التجارية. وتم تسليم المركبات الأولى يوم الخميس الماضي في السويد للمستخدمين المحليين، على أن توسّع الشركة تدريجيًّا نطاق إنتاجها وعمليات التسليم على مدى الأسابيع والأشهر القادمة.

ويُعد طراز EX60 أول مركبة تُبنى على المنصة الكهربائية الجديدة تمامًا SPA3، وأعلن عنه المصنع رسميًّا باعتباره «الخطوة المحورية في تحول العلامة التجارية». وبعد الإطلاق العالمي في يناير الماضي، حددت Volvo بوضوح هدفها الاستراتيجي من هذا الطراز: الدخول إلى أكبر قطاع فرعي عالمي للسيارات الكهربائية — أي قطاع السيارات الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) متوسطة الحجم.

ويُزوَّد طراز EX60 بهندسة كهربائية عالية الجهد ٨٠٠ فولت، ويصل أقصى مدى كهربائي له وفق دورة WLTP إلى ٥٠٣ ميل (٨١٠ كم)، بينما يبلغ المدى وفق دورة EPA ٤٠٠ ميل. وبفضل قدرته على الشحن الفائق البالغة ٤٠٠ كيلوواط، يمكن للمركبة استعادة ما يصل إلى ٣٤٠ كم (٢١١ ميل) من المدى خلال ١٠ دقائق فقط؛ كما يستغرق شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٨٠٪ نحو ١٦ دقيقة (أما النسخة P12 AWD فهي تتطلب ١٩ دقيقة).

وتتوفر أنظمة الدفع في ثلاثة تكوينات: نسخة الدفع الخلفي P6، ونسخة الدفع الرباعي الكامل ذات المحركين P10 AWD، ونسخة الأداء العالي P12 AWD. وتضم النسخة P6 بطارية سعة ٨٣ كيلوواط·ساعة، ومدى كهربائي وفق دورة EPA يبلغ ٣٠٧ أميال؛ أما النسخة P10 AWD فتضم بطارية سعة ٩٥ كيلوواط·ساعة، ومدى كهربائي وفق دورة EPA يبلغ ٣٢٢ ميلًا؛ بينما تعتمد النسخة العليا P12 AWD على بطارية سعة ١١٧ كيلوواط·ساعة، ومدى كهربائي وفق دورة EPA يصل إلى ٤٠٠ ميل. وجميع النسخ مزودة بشكل قياسي بمنفذ شحن NACS، ما يسمح بالاتصال المباشر بشبكة محطات الشحن الفائق التابعة لـ Tesla دون الحاجة إلى محولات.

وفي السوق الألمانية، يبدأ سعر نسخة EX60 P6 Plus من ٥٤٬٣٢٨ يورو (ما يعادل نحو ٦٢٬٢٠٠ دولار أمريكي)، مع مدى كهربائي وفق دورة WLTP يبلغ ٦١١ كم؛ بينما يبدأ سعر نسخة P10 AWD من ٥٦٬٨٤٩ يورو (٦٥٬٠٠٠ دولار أمريكي)، وسعر نسخة P12 AWD من ٦١٬٨٩١ يورو (٧٠٬٩٠٠ دولار أمريكي)، مع مدى كهربائي وفق دورة WLTP يبلغ ٦٦٠ كم و٨١٠ كم على التوالي. أما في السوق الأمريكية، فيبدأ السعر من ٥٨٬٤٠٠ دولار أمريكي (باستثناء رسوم التوصيل البالغة ١٬٣٩٥ دولارًا أمريكيًّا)، مع توفر نسختين: Plus وUltra.

وبوصفها أول مركبة إنتاجية من Volvo مصممة أصلاً لدعم منفذ شحن NACS، فإن طراز EX60 هي أيضًا أول مركبة من العلامة تُزوَّد بنظام Google Built-In المدمج في السيارة، ومساعد الصوت الذكي جيميني (Gemini AI)، كما تأتي مزودة قياسيًّا بأنظمة مساعدة القيادة Pilot Assist وحزمة السلامة Safe Space. أما النسخة Ultra فتقدم ترقية إضافية تشمل مقاعد جلد نابا المُهوية، ونظام صوتي من شركة Bowers & Wilkins مكوّن من ٢٨ مكبّر صوت، وسقف بانورامي قابل للتعديل في درجة الإضاءة.