سيارة DENZA Z9GT الرياضية الكهربائية الفاخرة تبدأ طرحها المسبق في الصين بسعر يبدأ من ٦٨٠٠٠٠ يوان

في ١٣ يوليو، أعلنت شركة DENZA رسميًا عن بدء طرح سيارة DENZA Z9 GT الرياضية الكهربائية الفاخرة الجديدة في السوق الصيني بشكل مسبق. وتتوفر السيارة في ثلاثة إصدارات: النسخة المغلقة (كوبيه)، والنسخة المكشوفة (سبايدر)، وإصدار الحلبة (ريسينغ). ويتراوح سعر الطرح المسبق بين ٦٨٠٠٠٠ و١١٨٠٠٠٠ يوان صيني. وتجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة قد تم إطلاقها سابقًا في المملكة المتحدة بسعر يعادل تقريبًا ١٫٥٨ مليون يوان صيني، ومن المقرر أن تُطرح رسميًا في السوق الصيني خلال الربع الرابع من عام ٢٠٢٦.

التصميم والهيكل: تصميم منخفض وواسع مع هيكل شبكي من ألياف الكربون

تستخدم DENZA Z9 GT لغة التصميم المُسمّاة «Pure Emotion – تدفق العاطفة القيادية»، وتتميز بشبكة أمامية مغلقة ومصابيح أمامية LED على شكل قطرة حادة، مع قنوات هوائية ثلاثية الأبعاد مدمجة داخل غطاء المحرك، كما تتضمن المصد الأمامي مستشعرات رادار ليزر في الجانبين. أما الجوانب فتحتوي على ألواح جانبية هوائية وقنوات توجيه للهواء. وأبعاد النسخة المغلقة (كوبيه) وإصدار الحلبة هي: الطول ٤٨٧٠ مم، العرض ١٩٩٠ مم، الارتفاع ١٣٥٠ مم؛ بينما تبلغ أبعاد النسخة المكشوفة (سبايدر): الطول ٤٧٨٠ مم، العرض ١٩٩٠ مم، الارتفاع ١٣٥٠ مم، أما قاعدة العجلات فهي موحدة عند ٢٧٨٠ مم لجميع الإصدارات. وتأتي جميع الإصدارات مزودة عجلات رياضية مقاس ٢٠ أو ٢١ بوصة، مع إمكانية اختيار كابحات متعددة الألوان، كما يستخدم الهيكل هيكلًا شبكيًا مركبًا من ألياف الكربون، ويُزوَّد بنظام كبح سيراميكي تهويّة متعدد المكابس.

الأداء والمدى: دفع رباعي بثلاثة محركات كهربائية، وأقصى سرعة تصل إلى ٣٥٠ كم/ساعة

تُدار السيارة عبر منصة التحكم الذكية الكاملة BYD «إي سان فانغ»، وتستخدم توزيعًا مستقلًا للمحركات الثلاثة: محرك واحد أمامي ومحركان خلفيان، وبقدرة إجمالية قصوى تبلغ ١١٨٠ كيلوواط (أي ما يعادل ١٦٠٥ حصان). وتشير البيانات الرسمية إلى أن زمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة يبلغ ٢٫٢٥ ثانية للنسخة المغلقة (كوبيه)، و٢٫٣ ثانية للنسخة المكشوفة (سبايدر)، و١٫٩٦ ثانية لإصدار الحلبة (ريسينغ). أما أقصى سرعة قصوى فهي ٣٠٠ كم/ساعة للنسختين المغلقة والمكشوفة، و٣٥٠ كم/ساعة لإصدار الحلبة. وتُزوَّد جميع الإصدارات ببطارية ليثيوم-حديد-فوسفات من نوع «بلادي» سعة ١٠٢ كيلوواط ساعة، مُرتبة أفقيًّا، وتصل المدى التشغيلي وفق دورة WLTP إلى نحو ٦٠٠ كم، مع نظام شحن سريع بجهد ٨٠٠ فولت قياسي.

الذكاء الاصطناعي والقيادة: نظام «عين الإله» ٥٫٠ + نظام DiSus-M

في مجال المساعدة على القيادة، تأتي جميع الإصدارات مزودة بنظام «عين الإله» ٥٫٠ المتقدم للقيادة الذكية، الذي خُصِّص خوارزميات استشعاره لظروف القيادة الخاصة بالسيارات الرياضية المنخفضة المركز والمرتفعة السرعة، ويدعم وظائف مثل المساعدة في القيادة على الطرق السريعة (NOA)، والوقوف التلقائي في جميع السيناريوهات، والانعكاس التتبعي عن بعد. كما يغطي نظام الفرملة التلقائية الطارئة (AEB) كامل نطاق السرعات من ٠ إلى ١٣٠ كم/ساعة. وعلى مستوى الشاسيه، تعتمد السيارة نظام DiSus-M الذكي للتحكم في هيكل السيارة، الذي يتيح ضبط امتصاص الصدمات تلقائيًّا بدقة جزئية من الثانية، بالتكامل مع نظام الشاسيه الخاضع للتحكم الإلكتروني الكامل، لتصحيح مسار السيارة تلقائيًّا في ظروف القيادة القصوى، مما يعزز الاستقرار عند السرعات العالية.