صور تجسسية لطراز Range Rover الجديد بالكامل كهربائي من فئة GT: أول طراز كوبيه للعلامة، وإنتاجه في النصف الأول من عام 2027

ستنضم عائلة Land RoverRange Rover قريبًا إلى عضوها الخامس — وهو كوبيه فاخر كهربائي بالكامل يُعيد تعريف مفهوم الطرازات الرياضية الفاخرة. وعلى عكس المجموعة الحالية الكاملة من الـSUV التي تقدمها العلامة، فإن هذا الطراز الجديد يتميّز بتصميم انسيابي منخفض مع سقف فاستباك، ما يمثل أول امتداد رسمي لعلامة Range Rover إلى مجال السيارات الفاخرة عالية الأداء.

وبحسب مصادر أجنبية، فقد بدأت Range Rover المرحلة النهائية من اختبارات القيادة لهذا الطراز، حيث التقط مستخدم إنستغرام @Wilcoblok أحدث الصور التجسسية على طرق محيطة بمنطقة نوربورغرينغ. وعلى الرغم من أن السيارة لا تزال مغطاة بغطاء تمويهي كثيف، فإن تناسق أبعادها الطويلة، وانحناءات سقفها الفاستباك، وقصيرة المقدمة والمؤخرة تظهر بوضوح، مما يؤكّد شعار التصميم الذي تتبناه العلامة: «أقرب ما تكون إلى سيارة تقليدية، لكنها بلا شك Range Rover».

وصرّح مارتن ليمبرت، المدير الإداري لعلامة Range Rover، بأن هذا الطراز هو «نتيجة سنوات من البحث العميق في جوهر مفهوم GT»، ووصفه بأنه «أكثر طرازات Range Rover تقدّمًا من الناحية التقنية وأكثرها جاذبية من حيث التعبير التصميمي». أما داخلية السيارة فتحافظ على مفهوم «النقاء والدقة والهدوء Hyundai» Everus: إذ تتضمّن لوحة القيادة شاشة رقمية كبيرة تحل محل عدادات القيادة التقليدية، بينما تحل شاشة قيادة صغيرة محل العدادات أمام السائق؛ كما تمتاز فتحات التكييف الأفقية المخفية، ولوحة القيادة المغلفة بنسيج محبوك يحتوي مكبّرات الصوت، بإحداث جوّ من العزل الصوتي والانغماس الكامل داخل المقصورة.

وسيتم إنتاج هذا الطراز الجديد على منصة JaguarLand Rover الكهربائية الجديدة تمامًا EMA، وسيُطرح في البداية بنسخة كهربائية بالكامل فقط، بينما قد تُضاف خيارات هجينة كاملة في مراحل لاحقة من دورة حياة الطراز. وبالمقارنة مع الـSUV الكهربائية الرائدة التي ستُطرح قريبًا (والتي تعتمد على منصة MLA وتضم بطارية سعة ١١٨ كيلوواط ساعة ومدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٦٠٠ كيلومتر)، فمن المتوقع أن تأتي نسخة GT ببطارية سعة ١٠٠ كيلوواط ساعة، لتصل بموجب ذلك إلى مدى يقارب ٨٠٠ كيلومتر وفق معايير WLTP أو CLTC، وذلك بفضل ديناميكية هوائية محسّنة.

أما جدول الإنتاج فهو واضح: فسيبدأ إنتاج طراز Range Rover الكهربائي من فئة GT في النصف الأول من عام ٢٠٢٧ في مصنع Halewood البريطاني، أي بعد طرح الـSUV الكهربائية الرائدة ونسخة Sport الكهربائية الأصغر حجمًا. وستكون موضعه السوقية بين طرازي Velar وSport، بينما يُتوقع أن يبدأ سعره في المملكة المتحدة من أكثر من ٧٥,٠٠٠ جنيه إسترليني (ما يعادل نحو ١٠٠,٠٠٠ دولار أمريكي)، وأن يبدأ سعره في السوق الأمريكية من ٩٠,٠٠٠ دولار أمريكي، مع مدى كهربائي وفق معيار EPA لا يقل عن ٣٠٠ ميل (أي نحو ٤٨٣ كيلومترًا).

ولم تكشف الإدارة الرسمية حتى الآن عن الجدول الزمني الدقيق لإطلاق الطراز، بل أكدت فقط أن «مزيدًا من التفاصيل ستُعلن في وقت لاحق من هذا العام». ومع ظهور هذا الطراز من فئة GT، تسرّع Range Rover وتيرة بنائها لمجموعة منتجات كهربائية تشمل كلاً من فئتي الـSUV وGT.