صورة رسمية لسيارة PolestarPolestar 4 SUV: تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٣٫٩ ثانية، والمدى الكهربائي الأقصى ٦٣٠ كم

في الآونة الأخيرة، أصدرت شركة Polestar الصور الرسمية لسيارة Polestar 4 SUV. وهذه السيارة ليست نتاج منصة جديدة تمامًا، بل هي نسخة مشتقة من طراز Polestar 4 الذي يُنتج حاليًّا بالفعل، مع تعزيز خصائصها كـ«سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بتصميم كروس أوفر سياحي»، وتهدف إلى الجمع بين الخطوط الانسيابية للسيارات الرياضية والقدرة العالية على التحمل والعملية الواسعة. ويُرجّح أن تبدأ عمليات التسليم العالمي لهذه المركبة الجديدة في عام ٢٠٢٦، لكن لم تُعلن بعد مواعيد طرحها الفعلية في الأسواق أو أسعارها.

يستمر التصميم الخارجي في اعتماد لغة Polestar العائلية البسيطة جدًّا، حيث تتضمّن المقدمة أسطحًا انسيابية منخفضة المقاومة الهوائية ومجموعة مصابيح أمامية LED مقسَّمة كعلامة مميزة، مع إمكانية تركيب عجلات مصنوعة بتقنية التشكيل الحراري بقطر ٢٢ بوصة وأنظمة فرملة عالية الأداء من بريمبو لتعزيز الطابع الرياضي. أما الذيل فيحتوي على شريط إضاءة LED عريض بالكامل، مع امتداد جناح خلفي مدمج في الجزء العلوي، بينما توجد فتحات توجيه هوائية مدمجة في جانبي المصد الخلفي، لتُكوّن مع المقدمة تصميمًا هوائيًّا مغلقًا يعزّز التناغم بين القوة البصرية والوظيفية للمركبة.

وتوفّر المقصورة خمسة أنماط موضوعية مختلفة، تشمل تنسيقات متنوعة من المواد والألوان. وتضمّ بشكل قياسي شاشة عدادات رقمية كاملة بحجم ١٠٫٢ بوصة وشاشة وسطية بحجم ١٥٫٤ بوصة وشاشة عرض رأسية معزَّزة بالواقع المعزَّز (AR-HUD) بحجم ١٤٫٧ بوصة، ومدمجة أصلاً مع نظام التطبيقات والخدمات التابع لشركة جوجل. أما شاشة المرآة الإلكترونية الخلفية بحجم ٨٫٩ بوصة وشاشة التحكم الخلفية بحجم ٥٫٧ بوصة فهي متوفرة كخيارات اختيارية؛ كما أن نظام الصوت مزوّد بتقنيات هارمان كاردون، ويدعم مكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس، وبحد أقصى ١٦ مكبّرًا وبأقصى قدرة إخراج ١٤٠٠ واط. كما تشمل الميزات الإضافية سقف بانورامي قابل للتغيير في اللون، ما يحسّن من شعور الانفتاح داخل المقصورة وأداء الإدارة الحرارية.

وتتميّز المقاعد الأمامية بأنها رياضية قابلة للضبط الكهربائي في ١٢ اتجاهًا، مع وجود تسخين قياسي، بينما يُمكن اختيار خاصيتي التدليك والتبريد كخيارات اختيارية؛ أما المقاعد الخلفية فتدعم الضبط الكهربائي لزاوية المساند ومساند الرأس المريحة والتسخين كخيارات اختيارية أيضًا. ويبلغ سعة صندوق الأمتعة القياسي ٥٣٠ لترًا، ويمكن توسيعها إلى ١٦٦٥ لترًا عند طي المقاعد الخلفية، مع الحفاظ على مساحة تخزين أمامية (صندوق أمامي)، مما يلبّي متطلبات الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة على حد سواء.

أما نظام الدفع فهو كهربائي بالكامل، ويوفّر توزيعين مختلفين للمحركات: النسخة ذات المحرك الواحد تولّد أقصى قدرة ٢٠٠ كيلوواط وأقصى عزم دوران ٣٤٣ نيوتن.متر، مع زمن تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة يبلغ ٧٫٣ ثانية، والمدى الكهربائي وفق دورة WLTP يصل إلى ٦٣٠ كم؛ أما النسخة ذات المحركين فتولّد أقصى قدرة ٤٠٠ كيلوواط وأقصى عزم دوران ٦٨٦ نيوتن.متر، مع زمن تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة يبلغ ٣٫٩ ثانية، والمدى الكهربائي وفق دورة WLTP يصل إلى ٦٠٠ كم. وقد تم تطابق هذه المواصفات بدقة بين نوعي المحرك والمدى دون أي اختلاط أو تحويل وحدات.