سيارة بيك أب كهربائية من Ford بسعر 30,000 دولار أمريكي تُظهر صور تجسسية جديدة على الطرق، وتُطلق لأول مرة منصة UEV في عام 2027

ظهرت مؤخرًا سيارة بيك أب كهربائية جديدة تمامًا من Ford متوسطة الحجم مجددًا في اختبارات طريق متعددة بالمدن الأمريكية، حيث تم رصد نموذج أولي مموّه في اختبارات درجات الحرارة العالية بأريزونا وفي شوارع لونغ بيتش بكاليفورنيا عدة مرات، مما كشف عن بعض التفاصيل الداخلية وبيانات تقنية المنصة. ومن المقرر أن تُطرح هذه السيارة رسميًّا في الأسواق عام 2027 لتكون أول طراز إنتاجي من Ford مبني على منصة Universal EV Platform (UEV).

وعلى عكس شاحنة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning التي توقف إنتاجها بالفعل، فإن هذا الطراز الجديد ينتمي إلى فئة المركبات متوسطة الحجم، ويقترب تصميمه الخارجي من طراز Maverick، إذ يتميّز بهيكل منخفض وتناسق مدمج، بل وشوهد أثناء الاختبارات وهو يسير بين طرازي Ranger المشتقين Mazda B-Series وF-150، ليبدو بصريًّا أصغر بشكل ملحوظ من الشاحنات الكاملة الحجم التقليدية. ووفق ملاحظات موقع «ذا أوتوبيان» The Autopian الميدانية، فإن مساحة المقاعد الخلفية «تبدو واسعة جدًّا في الواقع»، بينما تدّعي شركة Ford رسميًّا أن مساحة الركاب داخل السيارة ستتجاوز تلك الموجودة في طراز TOYOTA RAV4.

وتكشف مجموعة الصور التجسسية المتعددة عن وجود كاميرا مدمجة في منتصف الشبك الأمامي، وتركيب جناح خلفي جديد في الجزء العلوي من حوض الشحن الخلفي؛ كما يتميّز غطاء التمويه بتصميم ملفت للغاية، إذ تضم بعض الإصدارات رسومات تشبه الإيموجي أو كرات القدم والقلوب. أما الرمز الشريطي المخفي الذي ظهر سابقًا على هيكل سيارة الاختبار في لونغ بيتش ، فيؤدي عند مسحه إلى موقع ويب سري أنشأته Ford، حيث تم بالفعل رفع عدة مقاطع فيديو غير منشورة بعد، تُظهر للمرة الأولى تخطيط المقصورة وواجهة التفاعل.

أما من الداخل، فقد كشفت صور تجسسية عالية الدقة لأول مرة عن شاشة لمس مركزية كبيرة الحجم، ما يؤكّد المعلومات التي سبق وأن كشفتها Ford عبر موقعها الداخلي. وسيتم تزويد هذه السيارة ببطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) على شكل منشورات، وباستخدام عمليات تصنيع حديثة مثل الصب المتكامل، لتحقيق خفض التكاليف ورفع الكفاءة. ويعلّق سليم ميركت، المدير التنفيذي لقسم الديناميكا الهوائية للسيارات الكهربائية المتقدمة في Ford، قائلًا: «إن معامل السحب الهوائي لهذه السيارة الجديدة يتحسّن بنسبة تجاوز 15% مقارنة بأي شاحنة بيك أب كهربائية متاحة حاليًّا في السوق، ما سيترجم في النهاية إلى مدى أطول وتكاليف تشغيل أقل للمستخدمين».

وتجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة ستكون أول طراز كهربائي من Ford مزودٍ أصلاً بمقبس شحن معيار أمريكا الشمالية (NACS)، ومن المقرر إنتاجها في مصنع تجميع لويسفيل، بينما يُتوقع أن يبدأ سعرها من 30,000 دولار أمريكي.