في الآونة الأخيرة، نشرت MIIT "القائمة الثانية والثلاثين للمركبات الجديدة التي تعفى من ضريبة شراء المركبات"، وكُشف رسميًا عن بيانات مدى قيادة الطراز الجديد الكبير BYD — دا هان ضمن هذه القائمة. وسيتوفر هذا الطراز بنسختين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، ومن المتوقع أن يدخل السوق خلال عام ٢٠٢٦.
وتشير بيانات التصريح الرسمي إلى أن النسخة الكهربائية الكاملة من دا هان مزوَّدة بحزمة بطاريات سعة ١٠٢,٣٢٦ كيلوواط ساعة، وتقدِّم خمسة خيارات لمدى القيادة وفق معيار CLTC: ٨٢٠ كم، و٨٥٠ كم، و٨٨٠ كم، و٩٧٠ كم، و١٠٠٨ كم. أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فتحتوي على بطارية سعة ٥٤,٤٨٩ كيلوواط ساعة، ويصل مدى القيادة الكهربائية لها وفق دورة WLTC إلى ٣٧٠ كم.
من حيث التصميم الخارجي، يتبنَّى دا هان لغة التصميم العائلية «سلالات الحاكمة» المعروفة باسم «وجه التنين»، حيث تضم المقدمة مجموعة مصابيح LED عريضة بالكامل تشبه شوارب التنين، كما يحتوي المصد الأمامي على فتحتين عموديتين للتهوية على الجانبين وفتحة تبريد شبه مستطيلة في المنتصف، ما يمنح المظهر انطباعًا بصريًّا قويًّا. ويوجد على السقف حساس ليزري متقدم، مع وجود شبكة تبريد نشطة قابلة للتحكم.
وتبلغ أبعاد هيكل السيارة ٥٢٥٦ × ١٩٩٩ × ١٥١٠ مم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى ٣١٣٠ مم، ما يصنفها كسيارة كبيرة الحجم. وتتميز الخطوط الجانبية بطابعها الطويل والأنيق، أما الجزء الخلفي فيعتمد تصميم مصابيح خلفية كلاسيكي على شكل «العقدة الصينية»، والتي تبرز بشكل واضح عند إضاءتها.
أما داخل المقصورة، فيواصل دا هان اعتماد التصميم العائلي لسلسلة «السلالات الحاكمة»، مع لوحة عدادات رقمية كاملة مدمجة وشاشة تحكم مركزية عائمة، بالإضافة إلى شاشة ترفيهية أمام مقعد الراكب الأمامي، ومن المتوقع أن تكون أبعادها مشابهة لتلك المستخدمة في طراز تانغ. كما تتضمن التجهيزات عجلة قيادة متعددة الوظائف ذات ثلاثة فروع، وناقل حركة إلكتروني على شكل ذراع جانبية، ولوحة شحن لاسلكي، وحاملَي أكواب مزدوجين، مما يعكس تصميمًا داخليًّا بسيطًا وعمليًّا.
وبخصوص نظام الدفع، تتوفر النسخة الكهربائية بعدة توزيعات: دفع خلفي أو دفع رباعي. وتبلغ أقصى قدرة للمحرك الخلفي ٣٧٠ كيلوواط في النسخة ثنائية الدفع، بينما تصل القدرة الإجمالية في النسخة الرباعية الدفع إلى ٥٧٠ كيلوواط (٢٠٠ كيلوواط للمحرك الأمامي + ٣٧٠ كيلوواط للمحرك الخلفي). أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فتعتمد على محرك توربيني سعة ١,٥ لتر ومُحرِّك كهربائي، حيث تبلغ أقصى قدرة للمحرك البنزيني ١١٥ كيلوواط، وللمحرك الكهربائي ٢٠٠ كيلوواط.
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق