Autonomia do BYD DaHan divulgada: versão totalmente elétrica alcança até 1008 km no ciclo CLTC

Recentemente, a MIIT publicou a «Lista de Modelos de Veículos Novos Energéticos Isentos do Imposto sobre Aquisição de Veículos — 32.ª Edição», revelando oficialmente as informações de autonomia do novo sedã grande BYD — o DaHan. O modelo será oferecido nas versões totalmente elétrica e plug-in híbrida, com lançamento previsto para 2026.

De acordo com os dados registrados, a versão totalmente elétrica do DaHan é equipada com uma bateria de 102,326 kWh, oferecendo cinco opções de autonomia no ciclo CLTC: 820 km, 850 km, 880 km, 970 km e 1008 km. Já a versão plug-in híbrida utiliza uma bateria de 54,489 kWh, com autonomia elétrica de 370 km no ciclo WLTC.

No exterior, o DaHan adota a linguagem de design «Rosto de Dragão» da família Dinastia, com um grupo de faróis LED de largura total na dianteira — que lembram bigodes de dragão —, além de entradas de ar verticais integradas ao para-choques dianteiro e uma abertura trapezoidal central para refrigeração, conferindo forte impacto visual. O teto incorpora um sensor LiDAR, e o veículo dispõe ainda de grade dianteira ativa.

As dimensões externas são de 5256 × 1999 × 1510 mm, com entre-eixos de 3130 mm, posicionando-o como um sedã grande. As linhas laterais são longas e suaves, enquanto a traseira apresenta lanternas com design clássico inspirado no «nó chinês», com alta identificabilidade ao serem acesas.

O interior mantém o estilo da família Dinastia, com painel de instrumentos totalmente digital embutido e tela central flutuante. Um display de entretenimento está instalado à frente do passageiro, com dimensões estimadas semelhantes às do modelo Tang. Também estão presentes um volante multifuncional de três raios, alavanca de câmbio eletrônica tipo joystick, painel de carregamento sem fio e dois porta-copos — tudo projetado com simplicidade e praticidade.

No sistema de propulsão, a versão totalmente elétrica oferece tração traseira e tração integral: o motor traseiro desenvolve potência máxima de 370 kW; já na versão integral, a potência combinada é de 570 kW (200 kW no motor dianteiro + 370 kW no motor traseiro). A versão plug-in híbrida combina um motor 1.5T com um motor elétrico, gerando 115 kW de potência máxima no motor a combustão e 200 kW no motor elétrico.