美国民众可乘极氪Ojai Robotaxi：Waymo开启全美公测

继5月28日启动免费试乘后，Waymo于近日正式向旧金山、洛杉矶和凤凰城三地公众全面开放其新一代Ojai自动驾驶出租车服务。该车由吉利控股集团旗下高端纯电品牌极氪在中国制造，是目前美国市场上极少数可供普通民众实际乘坐的中国产电动汽车之一——尽管它仍无法被消费者直接购买。

据Forbes报道，自2024年起，Waymo已通过洛杉矶港进口超3200台极氪车辆，其中仅2026年就达2600余台。尽管面临约127.5%的高额中国电动车关税，Waymo仍判定其经济性可行：极氪Ojai基础车体成本较低，叠加Waymo自研第六代传感器与计算平台（单套成本低于2万美元）后，整车总成本预计不足现役捷豹I-PACE Robotaxi的一半。

为满足美国商务部将于2027年生效的《联网车辆规则》，所有进口极氪Ojai均以“无中国连接硬件及传感器”的裸车状态入境，最终在亚利桑那州梅萨工厂由Waymo联合供应商麦格纳完成本土化加装与总装——即乘客所乘之车，车身、电池与座舱确属极氪，而“大脑”则完全替换为美国设计系统。

Ojai采用极氪SEA-M纯电架构打造，定位为原生定制化Robotaxi，非燃油车改装。车内配备平地板、低踏步高度、双侧电梯式滑移门；后排设三块自适应屏幕（导航、娱乐、温控），并集成充电口、杯架、扶手及盲文标识等无障碍配置。其搭载的第六代Driver系统配备13颗摄像头、4颗激光雷达与6颗毫米波雷达，传感器数量较上一代减少42%，进一步支撑规模化部署。

截至上周，Waymo已在亚利桑那工厂储备近1000台Ojai，其中数百台已完成改装并投入运营，与现有约3700台捷豹I-PACE共同支撑当前每周50万单付费行程。公司目标是年内将周订单量提升至100万单，并计划同步引入现代IONIQ 5作为第二款Robotaxi平台。Ojai服务亦将陆续扩展至丹佛、圣地亚哥与拉斯维加斯等城市。