三星德州晶圆厂启动特斯拉AI5芯片2nm量产

据行业人士透露，三星电子已完成其代工版本的特斯拉AI5自动驾驶芯片设计，并将于2026年在位于美国德克萨斯州泰勒市的晶圆厂，基于该公司最新2纳米（2nm）制程工艺启动量产。

此举标志着AI5成为首款明确采用2nm节点量产的特斯拉自研AI芯片——而此前业界普遍预期，该先进制程将首先用于下一代AI6芯片，而非当前迭代的AI5。

消息源自三星代工事业部首席工程师金詹姆斯早前在LinkedIn发布的一则动态，其明确指出：“特斯拉与三星联合开发的AI5芯片已成功完成流片，并将使用我方最新2nm工艺在泰勒工厂制造，随后将集成至特斯拉最新产品中。”该帖文后被删除，但已被韩国多家媒体援引报道。

流片是芯片研发的关键节点，意味着设计定型并移交制造环节。此后需经历预验证、光罩制作、晶圆流片等流程，产出工程样片，并通过客户认证后方可进入大规模量产阶段。

值得注意的是，马斯克此前已在社交平台X展示过一款由三星制造的AI5原型芯片，其表面印有“KR 2613”标识，表明该芯片产自韩国，时间为2026年第13周。这证实三星在泰勒工厂投产前，已利用韩国产线交付了早期工程样片。

更受关注的是制程节点的意外升级。行业共识及此前报道均认为，AI5将主要依托台积电较成熟制程生产，而三星2nm产能原计划服务于后续AI6。此次AI5直接导入2nm，侧面印证三星2nm良率已取得实质性进展——业内普遍将60%视为支撑高通量客户量产的临界阈值。此前AI6因2nm良率问题已推迟约六个月，预计最早2027年第四季度量产。

三星于2026年4月在泰勒工厂举行设备安装仪式，并表示将在2027年下半年实现特斯拉AI芯片的规模化量产。对三星而言，拿下AI5订单不仅是技术能力的背书，更是其耗资数十亿美元建设的泰勒晶圆厂亟需的“锚定客户”。近期亦有消息称人工智能公司Anthropic或将委托三星代工自有AI芯片，进一步佐证其先进制程商业化进程正在加速。