上汽集团上半年销量破200万辆，比亚迪海外销量首超上汽

6月国内狭义乘用车市场零售销量同比下降23.2%，上半年累计同比下降20.2%。乘联会分析指出，去年购车政策与车企大幅让利形成双重刺激，而今年政策退坡、终端优惠收窄，叠加油价波动等外部因素，市场需求阶段性承压。在此背景下，中国车企加速出海步伐——1–5月汽车出口达424万辆，同比增长49%，海外市场成为稳住整体销量的关键支撑。

上汽成唯一上半年破200万车企，比亚迪海外销量反超

从集团维度看，上汽集团以超200万辆的上半年累计销量，成为国内唯一达成该体量的车企，自主品牌占比超七成。值得注意的是，其海外销量为73.5万台；而比亚迪同期海外销量达789,367台，首次实现反超。比亚迪6月销量为403,473台，同比正增长，其中方程豹、腾势表现亮眼；吉利、奇瑞、长城等集团单月销量则保持平稳。

奇瑞上半年出口943,817台，占总销量70%，是少数海外销量高于国内的车企；吉利出口474,228台，已超去年全年总量。海外快速增长正有效对冲国内市场的疲软压力。

新势力分化加剧：零跑登顶6月销量，极氪达成率最高

新势力阵营头部效应持续强化。零跑6月交付93,376台，创历史新高，A、D、C系列迭代及新品落地推动增长；鸿蒙智行在“五界”产品全部上市后亦表现稳健；小鹏GX于6月交付6,739台，助力当月销量跃升。

在已公布年度目标的新势力中，仅极氪上半年销量达成率达59.5%，依托9X、8X等新车型拉动高端市场认可；蔚来虽未披露具体达成率，但乐道、萤火虫子品牌及全新ES8带动同比显著增长。理想、小米、深蓝等多数品牌上半年目标完成度尚不理想，多款重磅新车预计将于下半年集中上市，或成冲刺关键变量。

编辑观察：油价下调利好燃油/混动，暑期或激发多座车需求

近期92号汽油累计每升下调1.56元，加满50L油箱可省78元，有望阶段性提振燃油车及混动车型消费信心。7月虽面临高温与强降水影响购车意愿，但暑期旅游旺季或释放多孩家庭对MPV、大SUV等多座车型的需求，带来小幅增量。车企若要完成全年目标，仍需依赖下半年促销政策落地与新车上市节奏协同发力。