丰田6月斩获加拿大ZEV补贴最多，雪佛兰Bolt成单车型冠军

丰田在加拿大电动汽车可负担性计划中继续保持品牌层面领先优势。根据加拿大交通部最新发布的6月数据，该日本车企当月共获得2805笔ZEV补贴申领，大幅领先雪佛兰（1838笔）和起亚（1321笔），稳居品牌榜首。

值得注意的是，尽管丰田整体申领量最高，但单车型冠军却由雪佛兰Bolt摘得——通用汽车6月凭借该车型录得1152笔补贴申领，超过丰田bZ系列（871笔）和普锐斯（788笔）。特斯拉Model Y以576笔申领重返榜单前列，占其自2月EVAP重启以来总申领量的一半以上；不过相较此前已终止的旧版ZEV激励计划，特斯拉目前表现仍明显滞后。

2026年EVAP计划对符合条件的零排放车辆提供分级补贴：纯电动车最高5000加元，插电式混合动力车最高2500加元。申领门槛为车辆售价不超过5万加元（不含运费）。

自2026年2月EVAP计划重启以来，加拿大已累计发放补贴1.907亿加元。6月全国ZEV补贴申领总量略超1万笔，与5月基本持平。区域分布上，魁北克省以5041笔申领继续领跑，占比逼近50%；安大略省和不列颠哥伦比亚省分别以2248笔和1754笔位列第二、第三，格局稳定。