起亚PV5电动厢式车扩至10种车身形式，含7座版与高端Prime车型

起亚近日宣布，其基于专用模块化平台打造的电动厢式车PV5产品线已扩展至10种车身形式，新增包括7座乘客版（2-2-3布局）、5座高端Prime版、紧凑型货厢版及底盘驾驶室等配置。此举标志着起亚Platform Beyond Vehicle（PBV）业务战略进入加速落地阶段。

据悉，PV5于2025年底正式上市，是起亚PBV产品序列首款量产车型，基于专为商用及多功能场景开发的E-GMP.S纯电滑板平台打造。该平台支持高度灵活的车身模块化组合，官方形容其可实现“无限可能”，类似拼装积木的工程逻辑，使同一底盘可快速适配多样化上装需求。

在近期举行的PBV生产枢纽技术日活动中，起亚首次系统披露了PV5当前10种量产车身形态。除新加入的7座乘客版与Prime版外，还包括此前已推出的标准乘客版、高顶货厢版、开敞货斗版、乘务厢式版、冷藏运输版及多种定制化改装基型。截至2026年前八个月，PV5全球销量已突破3.9万辆，成为欧洲小型电动厢式车细分市场销量冠军，并在韩国本土跻身最畅销电动车行列。

与此同时，起亚确认更大尺寸的PBV车型PV7将于2026年9月14日在德国汉诺威举办的IAA Transportation展正式首发。此前曝光的PV7概念车尺寸达5270mm（长）×2065mm（宽）×2120mm（高），轴距3390mm，显著大于PV5乘客版的4695mm×1895mm×1915mm（轴距2995mm）。PV7将同样采用E-GMP.S平台，并计划提供乘客版与货厢版等多种衍生型号，后续还将推出包括冷藏车、特种作业改装等在内的系列转换车型。

所有PV5及即将投产的PV7均在起亚位于韩国华城的专属EVO工厂量产。该基地规划年产能达20万辆，未来还将承接更大型的PV9车型——后者预计于2030年前后推出。