现代与起亚7月销量创纪录,混动车型成增长主力

伊兰特N等性能车型持续蓄势,纯电销量同比大幅下滑

现代汽车与起亚汽车于8月1日公布2026年7月美国市场销量数据:现代交付量达82,480辆,同比增长3.7%;起亚交付75,857辆,同比增长6.7%。双方均刷新各自品牌在美单月销量历史纪录。

全新伊兰特N在赛道上行驶,车身为白色

这是两家车企连续第三个月实现环比增长。在2025年创下美国市场年度销量新高后,二者2026年全年销量仍有望再攀高峰。值得注意的是,混合动力车型成为核心增长引擎——现代混动车型销量同比激增35%,起亚混动交付量更飙升108%。

起亚方面,Sportage、Carnival、Telluride、Seltos及K4五款车型均刷新7月在美销量纪录;现代则依靠Tucson(销量达19,714辆,同比+20%)强势表现,部分抵消Santa Fe与Palisade两款主力SUV的疲软走势。

与之形成鲜明对比的是电动车型的明显回落。现代旗下主力纯电车型销量同比下滑35%或更多;起亚两款电动车销量亦较2025年同期下降——彼时正值美国联邦电动车购置税收抵扣政策截止(2025年9月底)前的需求集中释放期。

高端子品牌捷尼赛思延续稳健增长,7月销量达6,947辆,同比增长3.9%,已连续22个月实现同比上涨。GV70GV80两款核心SUV销量各增10%,支撑整体表现。

行业层面,2026年美国轻型车市场整体承压。尽管7月季节性年化销量预计达1660万–1690万辆,但上半年总销量同比下降2.7%。分析指出,高借贷成本、燃油价格居高不下、消费者信心偏弱及2025年9月联邦电动车补贴终止,共同抑制了电动化转型节奏。数据显示,7月纯电车型占新车零售份额预计仅为7%,较2025年部分月份超10%显著回落;而混动车型份额则预计升至15.9%,增幅达2.5个百分点。

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