Предварительный обзор автосалона Чэнду-2026: новая модель Camry показана вживую, льготная цена от 131 800 юаней

Интерьер полностью обновлён: в базовой комплектации — 15,6-дюймовый центральный дисплей и чип Qualcomm Snapdragon 8155; параметры гибридной силовой установки остались без изменений

Накануне открытия автосалона Чэнду-2026 новая модель TOYOTACamry была впервые публично представлена в выставочном зале. Эта версия пока не поступила в продажу, однако уже объявлен диапазон льготных цен для покупателей на период автосалона — 131 800–169 800 юаней. Стоит отметить, что эти цены действуют исключительно в рамках автосалона как временная акция и не являются официальной рекомендованной розничной стоимостью. Окончательные цены и конфигурационные условия будут объявлены позже официальным дилером.

Деталь передней части кузова TOYOTACamry (иллюстрация)

Внешний дизайн сохранил общие пропорции предыдущей модели: спереди установлены светодиодные дневные ходовые огни в форме буквы «C» и полноширинная решётка радиатора с одной поперечной планкой, что усиливает визуальную ширину автомобиля; сзади — светодиодные фонари также в форме «C» и скрытые патрубки выхлопной системы, подчёркивающие солидный деловой образ. Габаритные размеры составляют 4950 × 1850 × 1450 мм, колёсная база — 2825 мм; по сравнению с текущей моделью изменения отсутствуют.

Интерьер претерпел значительное обновление. Центральная консоль выполнена в симметричной компоновке, её поверхность покрыта мягкими материалами на большей части площади; улучшены детали подсветки в дверных картах; в области рычага переключения передач добавлены декоративные элементы из прозрачного кристалла; потолок отделан алькантарой. В стандартной комплектации предусмотрены 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, 15,6-дюймовый центральный дисплей и автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8155, что должно значительно повысить отзывчивость и удобство взаимодействия с мультимедийной системой. В средней комплектации дополнительно установлен проекционный дисплей HUD и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для передних сидений; в средней и высшей комплектациях — подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, а также аудиосистема JBL с 14 динамиками; в топовой версии 2.5HG предусмотрен панорамный люк с разделённым открыванием, электрорегулировка наклона спинки заднего сиденья, подогрев и вентиляция задних сидений, а также интерфейс экосистемы Xiaomi на спинках передних сидений для подключения планшетов.

Что касается систем безопасности, то во всех комплектациях в базовой оснастке установлен комплекс TSSSenova Zhixing, включающий адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, систему предупреждения о выходе из полосы и автоматическое экстренное торможение. В средней и высшей комплектациях добавлены парковочный ассистент, система контроля слепых зон и автоматическое предупреждение об опасности сзади; в топовой версии дополнительно предусмотрены ассистент перестроения, система предупреждения о движении транспорта спереди при пересечении проезжей части и мониторинг состояния водителя.

Силовая установка сохраняет существующую архитектуру и предлагается в трёх вариантах: бензиновая 2,0 л, гибридная 2,0 л «Двойной двигатель» и гибридная 2,5 л «Двойной двигатель». Максимальная мощность бензинового двигателя 2,0 л составляет 127 кВт, пиковый крутящий момент — 206 Н·м, в паре с автоматической коробкой передач Direct Shift-CVT (с имитацией 10 ступеней); комбинированный расход топлива по циклу WLTC — 6,03–6,29 л/100 км. Для гибридной системы 2,0 л максимальная мощность двигателя — 112 кВт, суммарная мощность системы — 145 кВт, расход топлива по WLTC — 4,2–4,5 л/100 км. Для гибридной системы 2,5 л максимальная мощность двигателя — 136 кВт, суммарная мощность системы — 169 кВт, расход топлива по WLTC — 4,55 л/100 км. Все три силовых агрегата, за исключением бензинового 2,0 л, работают в паре с электронной бесступенчатой трансмиссией E-CVT.

Комментарии

0 комментариев

Комментариев пока нет. Будьте первым!

Отправить комментарий