Leapmotor B01/B10 — одновременный запуск двух моделей: от 95 800 юаней, стандартная комплектация с 800 В и быстрой зарядкой 3C

В начале 2026 года автомобильный бренд Leapmotor необычайно редко применил стратегию «одновременного запуска двух моделей», чтобы укрепиться на рынке чисто электрических автомобилей стоимостью около 100 000 юаней — новые модели B01 и B10 недавно поступили в продажу одновременно. Обе машины построены на новой технологической платформе LEAP3.5 и представляют собой не просто косметическое обновление внешнего вида, а системную модернизацию силовой установки, системы автономного вождения и салона.

B01 — это молодёжный спортивный чисто электрический седан, доступный в пяти комплектациях по цене от 95 800 до 119 800 юаней; B10 — компактный чисто электрический внедорожник (SUV), также в пяти версиях, стоимостью от 99 800 до 125 800 юаней. Примечательно, что даже базовая комплектация оснащена полноширинной 800-вольтовой высоковольтной платформой и возможностью сверхбыстрой зарядки 3C, максимальная мощность зарядки достигает 210 кВт, а время пополнения заряда с 30 % до 80 % в цикле CLTC составляет всего 16 минут.

Длина кузова B01 — 4770 мм, коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до рекордных 0,197. Топовая версия оснащается литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором CATL ёмкостью 69,7 кВт·ч, обеспечивая запас хода по циклу CLTC до 670 км. Заднемоторный привод предлагает три варианта мощности двигателя — 132 кВт, 180 кВт и 185 кВт, разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 6 секунд. Новый цвет кузова «Облако и лазурь» в реальных условиях выглядит ещё эффектнее, чем на рендерах, а фастбэк-стиль усиливает спортивный характер модели.

B10 как SUV имеет преимущества в пространстве для задних пассажиров и практичности. Максимальный запас хода по циклу CLTC — 610 км. Среди детальных улучшений — стандартное наличие заднего стеклоочистителя, 19-дюймовых дисков цвета «пепельно-серый» и более крупный AR-HUD с диагональю 55 дюймов (яркость 16 000 нит), что повышает наглядность по сравнению с 50-дюймовым HUD модели B01.

В салоне обе модели оснащаются 17,3-дюймовым центральным дисплеем с разрешением 3K и чипом Qualcomm Snapdragon 8295P — плавность работы подтверждена тестами в реальных условиях. Передние сиденья с функцией «нулевой гравитации» предлагаются в качестве опции: они позволяют откинуться под углом до 124° и оснащены массажем в 10 точках; материалы обивки прошли сертификацию OEKO-TEX® по категории «безопасность для мам и малышей».

Что касается систем автономного вождения, то версии с лидаром используют чип Qualcomm 8650 и 27 датчиков восприятия окружающей среды, обеспечивая полный набор функций навигационного ассистента «от парковочного места до парковочного места». AEB (автоматическое экстренное торможение) работает в диапазоне скоростей от 4 до 130 км/ч, а также добавлена новая функция AES — экстренное маневрирование для предотвращения столкновения.

С точки зрения конкуренции, B01 и B10 напрямую будут конкурировать с такими популярными моделями, как BYD Qin PLUS EV и Xpeng MONA. Первые выигрывают за счёт узнаваемости бренда, развитой дилерской сети и высокой остаточной стоимости, вторые — за счёт уже сложившейся репутации в области интеллектуальных технологий. Leapmotor же делает ставку на глубокое обновление платформы и «превосходящие класс» технические характеристики, стремясь переопределить ценовые ориентиры этого сегмента.