Jeep欧洲产品线重启：东风合作PHEV车型2028年入欧

Jeep正加速重构其欧洲产品矩阵。在2024年停售Grand Cherokee、Gladiator，2025年终止Wrangler进口后，该品牌在欧洲仅剩Avenger与全新Compass两款燃油/轻混车型。为应对日趋严苛的欧盟2025–2027年企业平均CO₂排放法规，Jeep宣布将于2027年起分阶段引入三类新车型，目标在2030年前将欧洲在售车型扩充至六款。

第一阶段，2027年Jeep将从美国进口纯电动中型SUV——Recon，该车已于2026年率先在北美市场发布。第二阶段，2028年一款由Stellantis与东风汽车联合开发的中型插电式混合动力SUV将登陆欧洲，该车在中国生产，搭载东风最新PHEV动力系统：除纯电驱动外，内燃机可作为发电机工作，实现类似增程式电动的运行逻辑。值得注意的是，同属Stellantis集团的标致品牌，未来也将推出基于东风技术平台的中型车。

第三阶段则聚焦本土化生产：2028至2030年间，Jeep将在欧洲基于STLA One架构投产两款小型SUV，定位介于Avenger（车长4084mm）与新款Compass之间——据Jeep欧洲扩大区产品营销负责人Fabio Carli透露，二者预留的尺寸空档达470mm，远超上一代Compass与已停产Renegade之间的420mm间隔。这两款内部代号为“B-SUV Compact”与“B-SUV Large”的新车，将提供包括全混动及四驱在内的多种动力选项，但具体参数与配置尚未公布。

市场层面，小型SUV仍是Jeep在欧根基所在。尽管Avenger今年前五个月销量同比下降3.5%至44,425台，但全新Compass上市一年销量已达12,595台，同比激增45%。整体来看，Jeep欧洲2026年前五月销量为59,845台，同比下降4.5%，主因是清库存所致。与此同时，欧洲紧凑型及小型SUV市场持续走强——Dataforce数据显示，2026年1–5月，紧凑型SUV销量同比增长12%至1,208,804台；小型SUV销量增长7.6%至940,230台。

另据确认，Wagoneer S纯电中大型SUV已明确不投放欧洲市场，因其定位与Recon及东风PHEV车型重叠；而Scrambler等小型皮卡亦因高排放被排除在欧洲规划之外。