Новые шпионские фото全新 IONIQ 5: 18-дюймовый дисплей и Pleos Connect — возможно, первый программно-определяемый автомобиль Hyundai

Дизайн: минималистичный салон с гигантским дисплеем

На днях в Корее был замечен загадочный тестовый автомобиль Hyundai IONIQ 5, интерьер которого полностью переработан — главной особенностью стала центральная цифровая сенсорная панель диагональю 17 или 18 дюймов. Прототип выполнен в строго минималистичном стиле: количество физических кнопок резко сокращено, остались лишь два рычажка управления на рулевом колесе, а весь остальной интерфейс реализован через сенсорный экран.

Интеллект: система Pleos Connect выходит на сцену, заметны признаки Android-платформы

Новинка оснащена новой информационно-развлекательной системой и операционной системой Pleos Connect, разработанной группой Hyundai. Система построена на базе Android Automotive OS, а её дизайн Everus явно ориентирован на смартфоны и Tesla: поддержка расширяемой экосистемы приложений, настраиваемый интерфейс и интуитивно понятная логика управления. Ранее в этом году система Pleos уже была представлена в Корее в составе Hyundai Grandeur; а IONIQ 3 станет первой моделью Hyundai, предлагающей такую высокотехнологичную конфигурацию салона на европейском рынке.

Считается, что эта система — «первый конкретный шаг» Hyundai к архитектуре «программно-определяемого автомобиля» (SDV), которая в будущем обеспечит регулярные обновления функций, расширение возможностей автономного вождения и глубокую персонализацию вождения. Однако пока не подтверждено, станет ли IONIQ 5 первым серийным SDV Hyundai — данный прототип может быть как модернизированной версией, так и технической демонстрацией.

Двигатель и запас хода: параметры в источнике не указаны, комментарии отсутствуют

Текущие испытания сосредоточены исключительно на умных технологиях салона; в первоисточнике не приводятся никакие данные о силовой установке, ёмкости аккумулятора, запасе хода или характеристиках электромоторов. Таким образом, информация о типе привода, мощности, крутящем моменте и скорости зарядки остаётся недостоверной и не подтверждённой.

Цена и сроки выхода: этап проверки продолжается, ключевой рубеж — 2027 год

Группа Hyundai чётко заявила, что её первый SDV поступит в продажу в 2027 году. Учитывая интенсивный график тестирования прототипа IONIQ 5 в Корее и Европе (аналогичная конфигурация также зафиксирована на IONIQ 6), этот автомобиль действительно имеет высокие шансы стать одной из первых серийных моделей с системой Pleos. Тем не менее точная цена, линейка комплектаций, дата старта продаж и региональная стратегия дистрибуции пока не объявлены — подробности, вероятно, станут известны в ближайшие месяцы.

Итог: тихая, но глубокая революция в салоне

Хотя официального подтверждения пока нет, появление IONIQ 5 — это не просто очередное обновление. Это знак стратегического поворота Hyundai от доминирования аппаратного обеспечения к программному управлению — с Pleos в качестве опоры для переосмысления взаимодействия человека и автомобиля. Если проект будет реализован, то 18-дюймовый экран станет не просто дисплеем, а входом в постоянно развивающуюся экосистему салона. Но если аппаратная платформа уже зрелая, способна ли программная часть выполнить все заявленные обещания — покажет только реальная эксплуатация.