Genesis GV90 представлен: флагманская чисто электрическая SUV задаёт новый стандарт мобильной роскоши

Genesis GV90, представленный в Сан-Франциско на мировой премьере, знаменует выход южнокорейского люкс-бренда Genesis, существующего всего десять лет, в элиту премиального сегмента. Как первая флагманская электромобильная SUV на новой платформе eMP, полностью ориентированной на электротягу, GV90 не только установила рекорд по габаритам в группе компаний — 208,1 дюйма (5285 мм) в длину, но и благодаря ряду «мировых новинок» переосмысливает концепцию «мобильного частного клуба».

Наиболее впечатляющей особенностью версии Neolun является система «Neolun Arch Gate» — первые в мире симметричные двери без стойки B с независимым открыванием каждой из них. В сочетании с 12 подушками безопасности в потолке, полом с подогревом из натурального дерева и встроенным холодильником во втором ряду салона GV90 выводит комфорт пассажирского пространства на принципиально новый уровень. При парковке передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, образуя встречную переговорную зону со вторым рядом.

Внутри установлен выдвижной OLED-экран кинотеатрального формата диагональю 23,6 дюйма, который при остановке автоматически увеличивается до 24,6 дюйма; вместо традиционного цифрового щитка используется AR-HUD-дисплей диагональю 25 дюймов, проецирующий информацию непосредственно на лобовое стекло. Новая мультимедийная система Pleos Connect, разработанная на базе Android Automotive OS, интегрирует голосового помощника Gleo AI и поддерживает естественное распознавание речи и вызов сервисов по сценариям.

На аппаратном уровне GV90 оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 123,5 кВт·ч — самой крупной в группе компаний Hyundai на сегодняшний день. По циклу CLTC запас хода семиместной версии составляет около 500 км (310 миль); поддерживается сверхбыстрая постоянного тока зарядка мощностью до 350 кВт, а время восстановления заряда с 10 % до 80 % занимает всего 22 минуты. Система полного привода с двумя электромоторами развивает суммарную максимальную мощность 490 кВт (657 л.с.) и пиковую крутящую силу 800 Н·м — это самый производительный электромобиль в истории группы Hyundai.

По комплектациям GV90 предлагается в двух вариантах кузова: стандартная версия с классическими симметричными дверями и версия Neolun с дверями без стойки B. Первая серия Neolun First Edition представлена тремя градиентными цветами кузова, а интерьер выполнен из натуральной шерсти и кашемира, с эксклюзивным кристаллическим логотипом. В стандартную комплектацию всех версий входят 25-динамиковая трёхмерная аудиосистема Bang & Olufsen Premier, многосекционная RGB-подсветка интерьера и третья версия системы автоматической парковки Remote Smart Parking Assist.

Что касается цен, официальная стоимость GV90 пока не объявлена, однако, согласно информации, озвученной на Дне инвесторов CEO в 2026 году, стартовая цена стандартной версии GV90 на американском рынке составит примерно 100 000 долларов США; из-за множества эксклюзивных опций цена версии Neolun, скорее всего, превысит 150 000 долларов США. Генеральный директор группы Hyundai Хосе Муньос подчеркнул, что GV90 — лишь отправная точка десятилетнего технологического плана Genesis: бренд достиг отметки в миллион проданных автомобилей за 7 лет и 8 месяцев — быстрее, чем Lexus (9 лет) и Tesla (12 лет).