Ford и Dacia приостанавливают производство на заводах в Румынии из-за энергетического кризиса

Премьер-министр Румынии Илие Боложан подтвердил, что Ford и Dacia приостановили сборку автомобилей на двух своих заводах в стране до 19 августа 2026 года. Данная приостановка связана с серьёзным дефицитом электроэнергии, вызванным продолжительной жарой и засухой, которые привели к резкому падению уровня воды в Дунае и, как следствие, нарушили работу систем охлаждения атомных электростанций.

Завод Ford в Крайове расположен примерно в 230 км от Бухареста и выпускает компактный кроссовер Puma, а также лёгкие коммерческие автомобили Transit Courier и Transit Tourneo Courier; завод Dacia в Питешти — в 120 км от столицы — производит внедорожники Duster и Bigster. Оба предприятия зависят от стабильного электроснабжения, однако текущий общенациональный дефицит электроэнергии уже затронул промышленный сектор.

Румыния и её соседняя Венгрия сталкиваются с региональным энергетическим давлением. Поскольку Дунай является единственным источником охлаждающей воды для единственной действующей в стране атомной электростанции, его постоянно снижающийся уровень заставил румынскую национальную ядерную компанию Nuclearelectrica недавно остановить один из двух реакторов — в обычных условиях эта компания обеспечивает около пятой части всей электроэнергии страны. Чтобы компенсировать нехватку охлаждающей воды, 3 августа 2026 года власти провели взрыв на береговой скале для искусственного перенаправления потока воды к работающему реактору.

Несколько ключевых европейских рек переживают беспрецедентное обмеление. Помимо Дуная, уровень воды на важнейшем участке Рейна — в контрольной точке Кауб (Германия) — упал до 25 см, что соответствует показателям экстремальной засухи 2018 года. Устойчивая антициклоническая погода препятствует притоку влажных воздушных масс в бассейны рек, что приводит к катастрофическому дефициту пополнения водных ресурсов в бассейнах Рейна и Дуная. Эти реки являются жизненно важными водными артериями для энергетики, химической и автомобильной промышленности Европы, обеспечивая как охлаждение промышленных объектов, так и транспортные перевозки.