福特与达契亚暂停罗马尼亚工厂生产应对能源危机

罗马尼亚总理伊利耶·博洛詹证实，福特与达契亚已暂停其在罗境内两家工厂的整车生产，停产期持续至2026年8月19日。此次停产系该国正经历的严重电力短缺所致，而电力危机根源在于持续高温与干旱导致多瑙河水位大幅下降，进而影响核电站冷却系统运行。

福特位于克赖奥瓦的工厂距布加勒斯特约230公里，主要生产Puma小型跨界车及Transit Courier、Transit Tourneo Courier轻型商用车；达契亚位于皮特什蒂（Pitești）的工厂则距首都约120公里，负责Duster与Bigster两款SUV的制造。两座工厂均依赖稳定电网供电，而当前全国性供电紧张已波及工业端。

罗马尼亚与其邻国匈牙利共同面临区域性能源压力。作为该国唯一在运核电机组的冷却水源，多瑙河水位持续走低迫使罗马尼亚国家核电公司Nuclearelectrica于近期关停其两台机组中的一台——该公司常规状态下供应全国约五分之一的电力。为缓解冷却水不足，罗方甚至于2026年8月3日爆破拆除一处河岸岩体，以人工引导水流流向仍在运行的核反应堆。

欧洲多条主干河流正遭遇历史性枯水。除多瑙河外，莱茵河关键航段——德国考布监测点水位已降至25厘米，与2018年极端干旱期持平。持续的高压天气系统阻碍湿润气流进入流域，致使莱茵河与多瑙河流域补给严重不足。而这两条河流不仅是欧洲能源、化工与汽车制造业的命脉水道，更承担着大量工业冷却与运输功能。