Электрический суперкар DENZA Z поступил в дилерские центры Китая, выход на рынок запланирован на IV квартал 2026 года

Чисто электрический четырёхместный спортивный автомобиль DENZA Z уже поступил в несколько авторизованных дилерских центров по всей стране в преддверии официального старта продаж в IV квартале 2026 года. Ранее в Китае стартовали предварительные заказы на этот автомобиль по цене 680 000 юаней. В его состав входит трёхмоторная силовая установка с пиковой мощностью 1180 кВт (1582 л.с.).

Согласно сообщению издания «Автомобильные новости Китая», DENZA Z предлагается в двух комплектациях: стандартной версии Coupe и специальной Track-версии для трека. Стандартная версия выполнена в серебристом цвете с затемнёнными стойками A/B/C и крышей, оснащена полуутопленными ручками дверей. Габаритные размеры автомобиля — 4780×1990×1330 мм, колёсная база — 2780 мм. Интерьер включает рулевое колесо D-образной формы, селектор переключения передач на подрулевых лепестках, 12,8-дюймовый центральный дисплей, цифровое зеркало заднего вида и 8,88-дюймовый полностью цифровой приборный щиток. Под центральной консолью расположена панель физических кнопок, а в центральном тоннеле установлен только один подстаканник, а также модуль беспроводной зарядки для смартфонов и система ароматизации. Сиденья обиты комбинированными материалами: натуральной кожей и алькантарой.

Track-версия поставляется с выдвижными ручками дверей — данная конструкция будет запрещена к применению в Китае с 1 января 2027 года. Эта версия окрашена в оранжевый цвет, оснащена агрессивными передним и задним бамперами, а также крупным неподвижным задним спойлером. Диски колёс имеют чёрное покрытие, шины — ассиметричные: спереди 275/35 R20, сзади 325/30 R21; тормозные суппорты окрашены в оранжевый цвет. Максимальная скорость этой версии составляет Suda 350 км/ч, интерьер дополнен оранжевыми акцентами и деталями из углеродного волокна.

Силовая установка DENZA Z состоит из трёх электромоторов: на передней оси установлен двигатель TZ220QYD мощностью 500 кВт (670 л.с.), на задней оси — два мотора TZ226XYG суммарной мощностью 680 кВт (912 л.с.), что даёт совокупную пиковую мощность системы 1180 кВт. Источником энергии служит литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор ёмкостью 76 кВт·ч с поддержкой технологии быстрой зарядки. Официально заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч — 1,96 секунды; запас хода по циклу WLTP — от 380 до 410 км.

Примечательно, что ранее DENZA Z также стартовал в предварительных заказах на британском рынке: стартовая цена базовой версии Coupe составляет 142 900 фунтов стерлингов (около 193 500 долларов США). На китайском рынке автомобиль пока не представлен официально и находится на стадии предварительных заказов и распределения по дилерской сети.