Tengshi N8L DM с технологией быстрой зарядки: запас хода на электротяге — 430 км, общий запас хода — 1550 км

В ответ на ключевую проблему гибридных автомобилей с подзарядкой от сети — недостаточный запас хода на электротяге — Tengshi представил системное решение в лице новой модели N8L DM с технологией сверхбыстрой зарядки. Этот автомобиль, официально запущенный в 2026 году, обеспечивает запас хода на электротяге до 430 км по циклу CLTC и общий запас хода до 1550 км. Впервые в серийном производстве применяется новейшая технология сверхбыстрой зарядки BYD, позволяющая «зарядить за 5 минут» и «полностью зарядить за 9 минут», что значительно снижает тревожность пользователей как при ежедневных поездках, так и в дальних путешествиях.

Этот прорыв стал возможен благодаря глубокой интеграции аккумуляторов Blade Battery второго поколения и оптимизации их энергоплотности. По сравнению с предыдущим поколением, новый аккумуляторный блок увеличивает доступную ёмкость примерно на 18% при неизменных габаритах и поддерживает пиковую мощность зарядки до 230 кВт. В сочетании со стандартным для всей линейки двойным разъёмом постоянного тока автомобиль способен эффективно заряжаться на большинстве общедоступных станций быстрой зарядки, полностью ликвидируя привычную зависимость владельцев PHEV от режима «только при наличии заряда экономичнее».

Что касается оснащения, Tengshi N8L DM с технологией быстрой зарядки в базовой комплектации включает электроприводные расширенные подножки, AR-HUD с диагональю 50 дюймов, центральный дисплей с узкими рамками размером 17,3 дюйма и развлекательный экран для пассажира на переднем сиденье размером 13,2 дюйма. Впервые внедрена система беспроводной интеграции смартфонов Honor CarLink, обеспечивающая повышенную совместимость с экосистемой Android. Материалы отделки салона улучшены: в стандартной комплектации используются искусственная кожа и встроенные громкоговорители в подголовниках; сиденья второго ряда оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа; пространство для ног третьего ряда составляет два кулака, а под полом добавлен скрытый багажник объёмом 55 л — всё это делает автомобиль универсальным решением для семейных задач.

Силовая установка сохраняет прежнюю архитектуру: двигатель 2.0T и три электромотора (спереди и сзади). Разгон 0–100 км/ч занимает 3,7 секунды. В стандартную комплектацию входят двухкамерная пневмоподвеска и система активного рулевого управления с поворотом задних колёс (±10°), а настройка шасси сделана с акцентом на стабильность и комфорт. В области автономного вождения установлено поколение системы «Глаз бога» версии 5.0 с 31 датчиком восприятия окружающей среды, поддерживающее функции NOA в городских условиях и адаптивный круиз-контроль на автомагистралях — все ключевые функции высокого уровня автоматизации вождения.

Новинка предлагается в двух комплектациях по рекомендованной розничной цене 319 800 и 349 800 юаней соответственно. По сравнению с предыдущей версией цена немного выросла, однако основные улучшения сосредоточены в четырёх ключевых областях: аккумуляторная система, технология пополнения заряда, интерфейс мультимедийной системы и элементы шасси — что говорит о качественном скачке в уровне продукта. Автомобиль уже поступает в продажу по всей стране, заказы принимаются немедленно.