IONNA estreia e já lidera: topo do ranking de satisfação com carregamento rápido público dos EUA da JD Power em 2026

A rede pública de carregamento rápido IONNA, fundada há menos de dois anos, conquistou o primeiro lugar no Estudo de Experiência de Carregamento Público para Veículos Elétricos nos EUA da JD Power 2026 — obtendo 807 pontos (de um máximo de 1000), a melhor pontuação entre todas as redes avaliadas, superando a rede de carregamento Mercedes-Benz (797 pontos) e a rede Adventure da Rivian (755 pontos). Trata-se da primeira vez que três montadoras unidas conseguem participar simultaneamente deste estudo, ocupando coletivamente os três primeiros lugares do ranking.

Segundo dados mais recentes, a IONNA já inaugurou 150 estações de carregamento, com 1.375 conectores de corrente contínua (CC) de alta potência. Suas instalações centrais, denominadas 'Rechargery', não são simples postos de carregamento isolados, mas sim nós de serviço integrado que combinam carregamento CC de alta potência, cobertura protetora, banheiros, opções leves de alimentação, salas de descanso (lounge) e espaços multimodal para recarga com múltiplas vagas. Essa rede é apoiada conjuntamente pela BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Stellantis, TOYOTA e Mercedes-Benz; seu hardware adota solução da Alpitronic, enquanto o sistema de software foi desenvolvido internamente.

O CEO da IONNA, Seth Cutler, afirmou em entrevista em vídeo recente: «Não fomos os pioneiros, o que nos permitiu aprender com as experiências já consolidadas no setor. O indicador-chave de confiabilidade é a taxa de sucesso na 'primeira tentativa de Victory' — nosso objetivo não é apenas acompanhar o mercado, mas sim redefinir os padrões de qualidade no carregamento público.»

A JD Power destaca que as redes de carregamento criadas por novos fabricantes em consórcio se destacaram especialmente nos três critérios específicos de 'facilidade de acesso ao carregamento', 'velocidade real de carregamento' e 'taxa de disponibilidade de conectores', com algumas pontuações superiores em mais de 100 pontos à média do setor. No geral, a satisfação com o carregamento CC público nos EUA subiu 12 pontos em relação ao ano anterior, atingindo 666 pontos; nesse contexto, observaram-se ganhos expressivos na 'disponibilidade de conectores' (+27 pontos), na 'sensação de segurança no local' (+18 pontos) e na 'transparência de preços' (+18 pontos); já a taxa de falhas por sessão de carregamento atingiu o nível mais baixo desde o lançamento deste estudo em 2021 — 12% no último trimestre, queda de 2 pontos percentuais ante o mesmo período do ano anterior.

Vale notar que a satisfação com o carregamento CA lento em locais públicos registrou queda, diminuindo 12 pontos para 595, principalmente devido a dificuldades no processo de pagamento e aumento de falhas na inicialização. Embora a 'baixa velocidade de carregamento' continue sendo a reclamação mais frequente tanto entre usuários de carregadores Level 2 quanto de CC, o grau de insatisfação nesse item vem diminuindo consecutivamente há vários trimestres entre os usuários de carregamento rápido.

A localização também é decisiva: as estações de CC instaladas em hotéis obtiveram a maior satisfação (692 pontos), seguidas por postos em postos de gasolina e lojas de conveniência (689 pontos) e restaurantes (688 pontos); já os carregadores em concessionárias alcançaram apenas 570 pontos, e os em estacionamentos ou garagens independentes totalizaram 606 pontos. Essa disparidade reforça a lógica estratégica adotada pela IONNA e outras redes semelhantes, que investem fortemente no design das estações e nos serviços complementares — pois os usuários buscam muito mais do que simples números de potência: desejam um espaço seguro, confortável e adequado para passar de forma produtiva os 20–30 minutos típicos de uma recarga.

Este estudo baseia-se em questionários aplicados entre janeiro e junho de 2026 com 6.594 proprietários de veículos elétricos puros e híbridos plug-in.