Morgan Supersport modèle 2025 : ouverture des précommandes aux États-Unis — quota annuel de 325 exemplaires

Une voiture de sport britannique classique alliant architecture électronique CAN/LIN, ossature en bois traditionnelle et vitres coulissantes

Le constructeur britannique classique Morgan a récemment lancé officiellement les commandes pour sa nouvelle voiture de sport à deux places, la Supersport, sur le marché américain. Point de convergence rare entre un siècle de tradition automobile et l'architecture électronique moderne, ce modèle bénéficie d'une homologation fédérale américaine en tant que « véhicule de faible série », et devrait être livré à partir de l'automne 2026 chez une dizaine de concessionnaires agréés aux États-Unis.

Détail intérieur du modèle 2025 de la Morgan Supersport : cuir vert foncé et éléments décoratifs métalliques.

Grâce à une dérogation spéciale accordée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux véhicules « répliques » de faible production, la Supersport peut bénéficier d'un certain assouplissement des exigences réglementaires en matière de sécurité automobile. En conséquence, son quota de ventes annuelles est strictement limité à 325 unités — au 15 juillet 2026, environ 50 exemplaires restent encore disponibles.

Ce modèle est proposé en version roadster et en version coupé, toutes deux équipées du moteur turbo 2,0 litres B46 TwinPower fourni par BMW, associé à une boîte automatique ZF à huit rapports. Ce groupe motopropulseur partage sa base technique avec les modèles BMW 330i et X3, mais Morgan n'a pas communiqué les valeurs précises de puissance maximale (58 kW et 85 kW) ni de couple maximal (130 N·m et 150 N·m), ni les performances (temps 0–100 km/h ou vitesse maximale).

Vue arrière de la Morgan Supersport modèle 2025 : carrosserie argentée, paysage montagneux et ciel en arrière-plan.

Au niveau mécanique et artisanal, la Supersport perpétue l'héritage Morgan remontant à 1909 : châssis en bois massif façonné à la main, compteurs mécaniques Smiths inspirés des années 1950, vitres latérales coulissantes sans mécanisme de levage, et structures largement allégées en aluminium. À noter que ces éléments rétro sont désormais intégrés à un réseau de communication électronique moderne— le tableau de bord est relié au système de contrôle central via les bus CAN (Controller Area Network) et LIN (Local Interconnect Network), permettant des échanges d'informations de base, mais aucune fonctionnalité de cockpit intelligent ou d'aide à la conduite n'est mentionnée.

La production américaine débutera en août 2026, et les premiers exemplaires seront livrés progressivement à partir de septembre 2026. Le prix de base s'élève à 119 995 dollars américains (environ 865 000 yuans), hors frais de transport. Conformément à la réglementation en vigueur, le quota annuel de vente de la Supersport Morgan aux États-Unis est fixé à 325 unités.

Vue aérienne de la Morgan Supersport modèle 2025 : carrosserie bleu ciel, en pleine nature.

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