Supersport 2025 da Morgan inicia reservas para o mercado norte-americano: quota anual de 325 unidades

Clássico roadster britânico integra arquitetura eletrónica CAN/LIN, mantendo estrutura em madeira e janelas deslizantes

O fabricante britânico clássico de roadsters Morgan acaba de abrir oficialmente o canal de encomendas para seu novo modelo de dois lugares — o Supersport — no mercado norte-americano. Como raro ponto de convergência entre a centenária tradição automobilística da marca e arquitetura eletrónica moderna, este veículo foi certificado nos EUA como um "veículo de réplica de baixa produção", com entregas previstas a partir do outono de 2026 em mais de uma dezena de concessionários autorizados nos Estados Unidos.

Detalhe do interior do Supersport 2025 da Morgan, com revestimento em couro verde-esmeralda e acabamentos metálicos.

De acordo com as cláusulas de isenção especiais da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA (NHTSA) para veículos de réplica de baixa produção, o Supersport pôde obter sua certificação contornando alguns requisitos atuais de segurança para veículos de passageiros. Isso implica que sua quota anual de vendas está rigidamente limitada a 325 unidades — até 15 de julho de 2026, restam aproximadamente 50 unidades ainda não comercializadas.

O modelo está disponível nas versões descapotável e cupê, ambas equipadas com o motor turboalimentado B46 TwinPower de 2.0 litros fornecido pela BMW, acoplado à caixa automática de 8 velocidades da ZF. O grupo motopropulsor é compartilhado com os modelos BMW 330i e X3, mas a Morgan não divulgou combinações específicas de potência máxima (58 kW e 85 kW) e torque máximo (130 N·m e 150 N·m), nem informou dados de desempenho como tempo de 0–100 km/h ou velocidade máxima.

Vista traseira do Supersport 2025 da Morgan, carroceria prateada, fundo de montanhas e céu.

Em termos mecânicos e de processo produtivo, o Supersport preserva o DNA da Morgan desde 1909: chassi artesanal em madeira maciça, painel de instrumentos analógicos Smiths inspirado nos anos 1950, janelas laterais deslizantes sem mecanismo de elevação e ampla utilização de estruturas leves em alumínio. Vale destacar que, por trás desses elementos retrô, já foi integrada a rede de comunicação eletrónica moderna — o conjunto de instrumentos conecta-se ao sistema de controle do veículo via CAN (Controller Area Network) e LIN (Local Interconnect Network), permitindo interação básica de informações, embora não se mencione funcionalidades de cabine inteligente ou assistência à condução.

A produção em série para o mercado norte-americano terá início em agosto de 2026, com as primeiras entregas previstas a partir de setembro de 2026. O preço base é de 119.995 dólares norte-americanos (aproximadamente 865.000 yuans), excluindo frete. De acordo com a legislação vigente, o limite anual de vendas do Supersport da Morgan nos EUA permanece fixado em 325 unidades.

Supersport 2025 da Morgan visto de cima, carroceria azul-celeste, em ambiente natural.

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