Les images officielles de la Lexus GX 2027 viennent d'être publiées. Ce nouveau modèle repose sur la plateforme GA-F, partagée avec le LX, et conserve globalement le style robuste de la version 2026, avec seulement quelques améliorations mineures.

L'extérieur reprend la calandre en forme de fuseau emblématique et le profil carré tout-terrain caractéristique. Les feux arrière intégrés en forme de L, ainsi que le hayon électrique (avec vitre arrière ouvrante) sont de série ; l'ouverture du hayon par détection du pied et la carrosserie bicolore sont en option. L'intérieur est équipé d'un écran central de 14 pouces et d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces ; un HUD est disponible en option. Le système audio comprend de série 10 haut-parleurs, tandis que la version haut de gamme propose une solution Mark Levinson avec 21 haut-parleurs. Tous les modèles sont équipés de série du système intelligent de sécurité Lexus + 3.0.
La suspension avant est de type double triangulation, tandis que la suspension arrière est multibras. En option, on peut choisir une suspension adaptative variable ou un système électronique de gestion dynamique de la suspension. La motorisation est unique : un moteur V6 3,4 L biturbo, couplé à une boîte automatique Direct Shift à 10 rapports, développant une puissance maximale de 349 ch et un couple maximal de 649 N·m. Un différentiel central à glissement limité Torsen est également de série. Six versions sont proposées, avec un prix de départ de 69 085 dollars américains (environ 463 000 yuans).
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