El 8 de julio de 2026, GEELY lanzó oficialmente la preventa de su SUV insignia de alta gama para movilidad eléctrica inteligente Zeekr: la versión de cinco plazas de ZEEKR 9X. Este vehículo se desarrolla sobre la plataforma SEA-S (Arquitectura para una experiencia sostenible-S), está posicionado como un SUV híbrido enchufable grande y de lujo, e integra el sistema híbrido eléctrico superpotente SEA, un chasis digital impulsado por IA y el sistema de conducción inteligente «Qianli».
Diseño y dimensiones: lenguaje de lujo de nivel insignia
ZEEKR 9X mantiene el estilo de diseño distintivo de la marca. La parte frontal incorpora una parrilla cromada integrada (de más de 1200 mm de ancho y 700 mm de alto) y una tapa del motor abatible de 2,15 m²; los faros matriciales tipo «diamante estelar», divididos en dos unidades, ofrecen funciones inteligentes de proyección, y el techo incluye de serie un sensor láser. Las dimensiones totales son 5239 mm de largo × 2029 mm de ancho × 1819 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3169 mm, y monta llantas forjadas de espejo de 22 pulgadas. En la parte trasera se aplica una luz trasera cortada en diamante de estilo «panorámico», junto con una puerta trasera «cielo-tierra» capaz de soportar cargas superiores a 300 kg.
Interior y equipamiento: sistema de audio Naim y dos pantallas OLED de 16 pulgadas y resolución 3,5K
El habitáculo está revestido íntegramente en cuero Nappa suave de grano completo, con 14 paneles decorativos de madera nórdica natural. El núcleo del salón lo forman dos pantallas OLED de 16 pulgadas y resolución 3,5K que ejecutan el nuevo sistema operativo Zeekr AI OS 7. El sistema de audio, desarrollado conjuntamente con Bentley, es Naim, con 32 altavoces y potencia máxima de 3868 W.
Rendimiento y autonomía: 1381 cv, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y ultra carga 6C
En términos de propulsión, ZEEKR 9X incorpora el sistema híbrido eléctrico superpotente SEA, basado en una arquitectura de alta tensión de 900 V. El motor de combustión 2.0 T alcanza una potencia máxima de 205 kW, combinado con un sistema de tres motores eléctricos que ofrece una potencia total máxima de 1030 kW (1381 cv); la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en tan solo 3,1 segundos. El vehículo cuenta con una batería híbrida de ultra alta tasa de carga 6C, que permite una autonomía totalmente eléctrica CLTC máxima de 380 km; además, soporta carga ultrarrápida 6C, pasando del 20 % al 80 % de carga en solo 9 minutos.
Conducción inteligente: sistema «Qianli» con configuraciones H7 y H9
En materia de conducción autónoma, ZEEKR 9X incorpora el paquete de conducción inteligente «Qianli», equipado con 43 sensores de alta precisión, incluido un sensor láser de largo alcance con 520 líneas y cuatro radares láser de estado sólido de alta precisión. El sistema ofrece dos configuraciones hardware: la versión H7 utiliza el chip NVIDIA Thor-U, con una potencia computacional de 700 TOPS; la versión H9 supera los 1400 TOPS y soporta funciones de conducción autónoma de nivel L3.
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