Xiaomi Pengcheng N70/N90 se lanzará mañana: ¡dos SUV de rango extendido debutan simultáneamente!

Xiaomi presentará oficialmente, mañana a las 19:00 horas, sus nuevos SUV de rango extendido de tamaño medio-grande: el Pengcheng N70 y el N90. Este lanzamiento despierta gran expectación, ya que Xiaomi ha desplegado recientemente vallas publicitarias en múltiples ciudades con el llamativo eslogan «Los vehículos de rango extendido tienen un gran potencial», evidenciando su firme confianza en esta tecnología.

Según las previsiones oficiales y diversas fuentes, los modelos que se pondrán a la venta incluyen el Pengcheng N70 Pro, el N70 Max y el N90 Max. Los precios anticipados del N70 Max y del N90 Max ya se han anunciado: 259.900 ¥ y 299.900 ¥, respectivamente. Cabe destacar que estos precios aún no están confirmados como definitivos, y el precio final se revelará durante el evento.

El Pengcheng N70 se posiciona como un SUV de tamaño medio-grande, con unas dimensiones de 4960 × 1998 × 1765 mm y una batalla de 2950 mm. Incorpora un sistema de rango extendido con motor 1.5 T y ofrece dos configuraciones de tracción: monomotor y bimotor. En la versión monomotor, la potencia máxima es de 210 kW; en la versión bimotor, las potencias máximas del motor delantero y trasero son 210 kW y 100 kW, respectivamente, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La batería disponible es de 52 kWh o 76 kWh; el modelo N70 Max alcanza una autonomía eléctrica CLTC de hasta 505 km y una autonomía combinada total de 1461 km.

El Pengcheng N90 representa una evolución hacia un SUV de tamaño grande, con dimensiones de 5285 × 1998 × 1825 mm y una batalla de 3080 mm. También emplea una arquitectura de rango extendido con motor 1.5 T y doble motor: el generador tiene una potencia máxima de 112 kW, mientras que las potencias máximas del motor delantero y trasero son 210 kW y 100 kW, respectivamente, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Todos los modelos equipan una batería de 76 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica CLTC de 464 km y soporte para carga rápida — 15 minutos de carga aportan hasta 285 km de autonomía adicional —. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 L y acepta gasolina de octanaje 92, 95 y 98; su autonomía combinada máxima bajo ciclo CLTC es de 1705 km, mientras que su consumo combinado en condiciones WLTC (con batería descargada) es de 6,26 L/100 km.

Aunque los parámetros dinámicos divulgados hasta ahora no revelan avances revolucionarios, Xiaomi subraya que incorporará «nuevas tecnologías negras de rango extendido». Se cree generalmente que dichas innovaciones se centrarán en mejoras a nivel de software, como gestión energética más eficiente, control coordinado de bomba de calor o lógica inteligente de generación eléctrica. ¿Cómo interpretará Xiaomi exactamente su lema «Los vehículos de rango extendido tienen un gran potencial»? La respuesta podría conocerse mañana mismo durante el lanzamiento.