ستُطلق شركة Xiaomi للسيارات رسميًّا غدًا في الساعة ٧ مساءً طراحي الـSUV الهجين الموسّع المدى الجديدين تمامًا — بينغتشنغ N70 وN90. وتلقى هذه الفعالية اهتمامًا واسعًا، حيث سبق أن عرضت Xiaomi إعلانات خارجية في مناطق متعددة، ظهرت عليها بوضوح العبارة: «السيارات الهجينة الموسّعة المدى تمتلك مستقبلًا واعدًا»، ما يعكس ثقة راسخة في مسار التكنولوجيا الهجينة الموسّعة المدى.
ووفق الإعلانات الرسمية ومصادر موثوقة متعددة، تشمل الطراحات التي ستُطرح في السوق كلاً من بينغتشنغ N70 Pro وN70 Max وN90 Max. وقد تم الإعلان مسبقًا عن السعر التمهيدي لطرازي N70 Max وN90 Max، وهما على التوالي ٢٥٩٬٩٠٠ يوان و٢٩٩٬٩٠٠ يوان. ويُذكر أن هذه الأسعار لم تُؤكَّد بعد كأسعار نهائية، وسيُعلن السعر الفعلي خلال الحدث نفسه.
يُصنَّف طراز بينغتشنغ N70 كـSUV متوسط الحجم/كبير الحجم، وأبعاد هيكله هي: الطول ٤٩٦٠ مم، العرض ١٩٩٨ مم، الارتفاع ١٧٦٥ مم، وطول قاعدة العجلات ٢٩٥٠ مم. وهو مزوَّد بنظام هجين موسّع المدى بمحرك توربيني سعة ١٫٥ لتر، مع خيارين للدفع: محرك كهربائي واحد أو محركان كهربائيين. ففي النسخة ذات المحرك الواحد، تبلغ القوة القصوى ٢١٠ كيلوواط؛ أما في النسخة ثنائية المحركات، فتبلغ القوة القصوى للمحرك الأمامي ٢١٠ كيلوواط وللمحرك الخلفي ١٠٠ كيلوواط، بينما تبلغ زمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة ٥٫٥ ثانية. أما البطارية فهي متوفرة بسعتين: ٥٢ كيلوواط·ساعة و٧٦ كيلوواط·ساعة، ويصل المدى الكهربائي الكامل لطراز N70 Max وفق معيار CLTC إلى ٥٠٥ كم، والمدى المدمج الكلي إلى ١٤٦١ كم.
أما طراز بينغتشنغ N90 فهو ترقية أكبر ليصبح SUV كبير الحجم، وأبعاده: الطول ٥٢٨٥ مم، العرض ١٩٩٨ مم، الارتفاع ١٨٢٥ مم، وطول قاعدة العجلات ٣٠٨٠ مم. وهو يستخدم أيضًا محركًا موسّعًا مدمجًا سعة ١٫٥ لتر مع نظام دفع ثنائي المحركات، حيث تبلغ القوة القصوى للمحرك الموسّع ١١٢ كيلوواط، والقوة القصوى للمحرك الأمامي ٢١٠ كيلوواط وللمحرك الخلفي ١٠٠ كيلوواط، وزمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة هو ٥٫٩ ثانية. وتزود جميع الفئات بحزمة بطاريات سعة ٧٦ كيلوواط·ساعة، والمدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC هو ٤٦٤ كم، مع دعم الشحن السريع — إذ يمكن شحن ما يعادل ٢٨٥ كم من المدى خلال ١٥ دقيقة فقط. كما تضم السيارة خزان وقود سعة ٦٠ لترًا، ويمكنها استخدام البنزين ذي الأوكتان ٩٢ و٩٥ و٩٨، والمدى الكلي الأقصى وفق معيار CLTC يصل إلى ١٧٠٥ كم؛ بينما يبلغ استهلاك الوقود عند حالة تفريغ البطارية بالكامل وفق دورة WLTC ٦٫٢٦ لتر/١٠٠ كم.
ورغم أن المعايير الديناميكية المُعلنة حاليًّا لا تظهر أي قفزة تقنية جذرية، فإن Xiaomi تؤكد أنها ستقدّم «تكنولوجياً سريةً جديدةً تمامًا للهجين الموسّع المدى». ويعتقد الخبراء في المجال أن تركيز هذه التكنولوجيا قد ينصبّ على تحسين كفاءة إدارة الطاقة، أو التحكم التنسيقي في مضخة الحرارة، أو المنطق الذكي لتوليد الطاقة — أي على تحسينات في الطبقة البرمجية. وبانتظار أن تكشف فعالية الغد عن كيفية تفسير عبارة «السيارات الهجينة الموسّعة المدى تمتلك مستقبلًا واعدًا».
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق