Recientemente, la versión Wilderness de Subaru OUTBACK hizo su primera aparición pública en China. Diseñada para usos ligeros todo terreno y actividades al aire libre, esta versión no representa un modelo completamente nuevo, sino una edición limitada derivada del actual OUTBACK, reforzada en capacidad de paso y dotada de identidad visual personalizada. Actualmente sigue en fase de exhibición, sin que se haya dado a conocer aún ninguna fecha de preventa ni de comercialización.
En diseño exterior, la versión Wilderness incorpora una parrilla frontal exclusiva de gran tamaño, con el logotipo de la marca en negro mate integrado en su interior, acompañado de robustas franjas decorativas en negro brillante a ambos lados y un grupo óptico LED dividido. El paragolpes delantero está recubierto con una protección negra gruesa, mientras que las entradas de aire también reciben tratamiento en negro mate, otorgando al conjunto un aspecto más robusto y decidido. En los laterales, los pasos de rueda llevan franjas decorativas en negro mate y la barra de techo incluye detalles amarillos; en la parte trasera, se instala un alerón y un paragolpes posterior reforzado en negro, reforzando aún más el lenguaje visual todoterreno. Sus dimensiones son 4870 × 1880 × 1735 mm, con una distancia entre ejes de 2745 mm; la altura libre mínima se incrementa a 241 mm y cuenta con amortiguadores adaptativos.
El habitáculo mantiene la última disposición digital de Subaru, con una pantalla táctil horizontal de 12,1 pulgadas en el centro y un cuadro de instrumentos digital totalmente LCD de 12,3 pulgadas. La interfaz admite conectividad móvil Apple CarPlay y Android Auto, y la carga inalámbrica es equipamiento estándar. Numerosos elementos — como la consola central, los paneles de las puertas y las costuras de los asientos — incorporan acabados dorados, además de llevar el distintivo exclusivo «Wilderness», subrayando claramente su posicionamiento diferenciado.
El sistema de propulsión conserva el motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros, que desarrolla una potencia máxima de 194 kW y un par máximo de 375 N·m, acoplado a una transmisión CVT y con tracción integral permanente simétrica Subaru Symmetrical AWD como equipamiento estándar. El vehículo incluye el sistema avanzado de asistencia a la conducción X-Mode, que ofrece modos específicos para nieve, tierra suelta, barro y otros terrenos, mejorando notablemente la capacidad de salida y la estabilidad en superficies de baja adherencia.
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