Versão Wilderness do Subaru OUTBACK faz estreia nacional: motor 2.4T + sistema X-Mode + altura livre de 241 mm

Recentemente, a versão Wilderness do Subaru OUTBACK foi apresentada publicamente pela primeira vez na China. Trata-se de uma edição especial voltada para uso leve em terrenos off-road e atividades ao ar livre — não é um modelo totalmente novo, mas sim uma variante limitada derivada do atual OUTBACK, com melhorias na capacidade de ultrapassagem de obstáculos e identidade visual personalizada. Atualmente, o veículo ainda está em fase de exposição, sem divulgação de data ou valor de pré-venda ou lançamento.

No exterior, a versão Wilderness adota uma grade frontal exclusiva de grande dimensão, com logotipo da marca em preto fosco integrado ao centro, complementada por grossas barras decorativas pretas brilhantes nas laterais e faróis LED separados. O para-choque dianteiro recebe uma proteção robusta em preto fosco, enquanto as entradas de ventilação também são tratadas nesse acabamento, conferindo um visual mais marcante e robusto. Nas laterais, as molduras dos arcos das rodas ganham faixas em preto fosco, e o rack de bagagem no teto incorpora detalhes amarelos. Na traseira, há um spoiler e um para-choque traseiro reforçado em preto fosco, reforçando ainda mais a linguagem visual off-road. As dimensões externas são 4870 × 1880 × 1735 mm, com entre-eixos de 2745 mm; a altura livre do solo foi elevada para 241 mm, e o veículo conta com amortecedores adaptativos.

O interior mantém o mais recente layout digital da Subaru, com tela sensível ao toque horizontal de 12,1 polegadas no painel central e painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas. A interface suporta Apple CarPlay e Android Auto, além de oferecer carregamento sem fio como padrão. Detalhes dourados aparecem no painel central, nas portas e nas costuras dos assentos, acompanhados do distintivo exclusivo "Wilderness", reforçando sua posição diferenciada no portfólio.

O sistema de propulsão mantém o motor boxer turbo de quatro cilindros 2,4T, com potência máxima de 194 kW e torque máximo de 375 N·m, acoplado a uma transmissão CVT e ao sistema de tração integral permanente Symmetrical AWD da Subaru. O novo modelo inclui ainda o sistema avançado de assistência à condução X-Mode, com modos específicos para neve, terra solta e lama, otimizando a capacidade de saída de situações de baixa aderência e a estabilidade em condições adversas.