Varios nuevos modelos, incluidos Xiaomi Pengcheng N70/N90 y Geely Galaxy TT, se presentarán de forma concentrada en la segunda semana de septiembre

Del 7 al 13 de septiembre de 2026, el mercado automovilístico nacional experimentará una nueva ola de anuncios intensivos de nuevos vehículos. Según diversas fuentes, los modelos Xiaomi Pengcheng serie N70, Geely Galaxy TT, Cadillac XT5 PHEV, el nuevo IM LS6, la versión Lieying del Zhongyu 08, el Genesis GV90 y el nuevo Jetour X90 podrían iniciar su preventa, publicar sus imágenes oficiales o comenzar su exhibición presencial en concesionarios durante esta semana.

Entre ellos, los modelos Xiaomi Pengcheng N70 Max y N90 Max ya han revelado sus precios preventa: 259.900 yuan y 299.900 yuan, respectivamente; mientras que el N70 Pro, versión de entrada, aún no ha anunciado su precio final. Los tres modelos cuentan con un generador de rango extendido de 1,5 T y ofrecen dos configuraciones de propulsión: motor único (210 kW) y doble motor (210 kW + 100 kW). Su autonomía totalmente eléctrica CLTC es de 351 km (N70 Pro, batería de 52 kWh), 505 km (N70 Max, batería de 76 kWh) y 464 km (N90 Max, batería de 76 kWh); su autonomía combinada máxima alcanza los 1.461 km. Todos los modelos incluyen de serie el sistema de asistencia a la conducción Xiaomi HAD y un chip con potencia computacional de 700 TOPS.

El Geely Galaxy TT, por su parte, se basa en una plataforma de alta tensión de 800 V, con precios preventa entre 145.900 y 169.900 yuan; la edición limitada Ultra cuesta 209.800 yuan. La versión de motor único ofrece una autonomía CLTC de 540 km o 640 km; la versión de doble motor y tracción integral desarrolla una potencia combinada de 425 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Además, incorpora un sensor láser y el chip Horizon J6M, compatible con dos soluciones de conducción autónoma: «Qianli Haohan» H7 y H5.

El Cadillac XT5 PHEV ya está disponible en concesionarios y acepta reservas anticipadas. Al reservarlo con un anticipo de 2.000 yuan, se obtienen beneficios limitados en el tiempo valorados en 10.000 yuan. Este modelo conserva el lenguaje de diseño de su versión de combustión, incorpora una pantalla curva de 33 pulgadas y resolución 9K, así como el sistema de conducción autónoma Momenta R7 basado en un modelo mundial; utiliza un sistema híbrido enchufable de 1,5 T más dos motores eléctricos (delantero y trasero, de 160 kW y 110 kW respectivamente), junto con una batería de 35,5 kWh, logrando una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 215 km y una autonomía combinada de 1.360 km.