Vários novos modelos — incluindo o Xiaomi Pengcheng N70/N90 e o Geely Galaxy TT — serão revelados na segunda semana de setembro

De 7 a 13 de setembro de 2026, o mercado automotivo doméstico entrará em um novo período intenso de pré-lançamentos. Segundo diversas fontes, os modelos Xiaomi Pengcheng série N70, Geely Galaxy TT, Cadillac XT5 PHEV, nova geração do IM LS6, Zhongyu 08 Lieying Edition, Genesis GV90 e o totalmente novo Jetour X90 devem iniciar, nesta semana, suas pré-vendas, divulgação oficial de imagens ou exposição física nas concessionárias.

O Xiaomi Pengcheng N70 Max e N90 Max já tiveram seus preços prévios divulgados: respectivamente ¥259.900 e ¥299.900; o N70 Pro, versão de entrada, ainda não teve seu preço final anunciado. Todos os três modelos contam com um gerador extensor a gasolina 1.5T e oferecem duas opções de tração: motor único (210 kW) ou duplo motor (210 kW + 100 kW). Suas autonomias totalmente elétricas CLTC são de 351 km (N70 Pro, bateria de 52 kWh), 505 km (N70 Max, 76 kWh) e 464 km (N90 Max, 76 kWh); a autonomia combinada máxima atinge 1.461 km. O sistema de assistência à condução Xiaomi HAD e um chip com poder computacional de 700 TOPS vêm de série em toda a linha.

O Geely Galaxy TT é construído sobre uma plataforma de alta voltagem 800 V, com preços prévios entre ¥145.900 e ¥169.900; a edição limitada Ultra custa ¥209.800. Sua versão de motor único alcança 540 km / 640 km de autonomia CLTC; a versão de tração integral com duplo motor entrega potência combinada de 425 kW e acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. O modelo vem equipado com radar de varredura a laser e o chip Horizon J6M, suportando dois sistemas avançados de condução autônoma: o Qianli Haohan H7 e o H5.

O Cadillac XT5 PHEV já está disponível nas concessionárias e aceita reservas antecipadas ("early bird"). Um depósito de ¥2.000 garante direito a benefícios promocionais limitados no tempo, avaliados em ¥10.000. O veículo mantém a linguagem de design da versão movida a combustível, incorpora uma tela curva de 33 polegadas com resolução 9K e o sistema de condução autônoma Momenta R7 (modelo mundial). Seu grupo motopropulsor híbrido plug-in 1.5T combina motores dianteiro e traseiro (160 kW / 110 kW), associados a uma bateria de 35,5 kWh, garantindo 215 km de autonomia totalmente elétrica CLTC e até 1.360 km de autonomia combinada.