¡Chasis totalmente controlado! El nuevo IM LS6 iniciará su preventa el 10 de septiembre

El nuevo IM LS6 iniciará su preventa el 10 de septiembre de 2026, convirtiéndose así en el segundo modelo — después del nuevo L6 — en incorporar la tecnología estratégica IM «NEXT·2028». Este vehículo se posiciona como un SUV eléctrico mediano-grande con un precio aproximado de 200.000 yuanes y contará con tres tecnologías clave: la nueva arquitectura eléctrica, electrónica y de batería NEO; un chasis totalmente controlado; y el agente inteligente IM Claw, también conocido como «Langosta».

Según las imágenes oficiales, el diseño exterior mantiene el lenguaje visual actual: puertas sin marco, manijas ocultas, sistema de iluminación inteligente Falcon 2.0 y llantas de doble cinco radios se conservan sin cambios; el sensor láser frontal montado en el techo parece haber aumentado de tamaño, posiblemente para mejorar la percepción de conducción autónoma. En el interior, el vehículo incorporará un sistema de audio de alta gama B&O de Dinamarca y asientos con masaje mecánico 4D — cuyos cabezales masajeadores son mecánicos, a diferencia de las soluciones tradicionales basadas en cámaras de aire. Hasta la fecha, la marca no ha revelado oficialmente los parámetros de potencia, capacidad de la batería, autonomía CLTC ni la configuración específica del nuevo modelo. La versión actual del LS6 ofrece dos opciones de propulsión: eléctrica pura y extensor de autonomía (EREV). En la variante eléctrica pura, hay una versión de tracción trasera con un solo motor (245 kW / 300 kW) y otra de tracción integral con doble motor (potencia combinada del sistema: 500 kW), alcanzando una autonomía máxima CLTC de 802 km; en la versión EREV, el motor térmico es un 1.5 T y el motor eléctrico trasero desarrolla una potencia máxima de 230 kW, con una autonomía eléctrica CLTC de 370 km o 450 km.