Chassis totalmente controlado! Nova versão do IM LS6 abre pré-venda em 10 de setembro

A nova versão do IM LS6 abrirá pré-venda em 10 de setembro de 2026, tornando-se o segundo modelo — após o novo L6 — a incorporar a tecnologia estratégica IM "NEXT·2028". O veículo é posicionado como SUV elétrico de médio-grande porte na faixa de preço de 200 mil yuans, contando com três tecnologias principais: nova arquitetura elétrica, eletrônica e de bateria NEO; chassis totalmente controlado; e o agente inteligente IM Claw (Lagosta).

As imagens oficiais revelam que o design exterior mantém a linguagem visual atual: portas sem moldura, maçanetas ocultas, sistema inteligente de iluminação Falcon 2.0 e rodas de cinco raios duplos são todos preservados; o sensor LiDAR frontal no teto parece ter dimensões aumentadas, possivelmente para melhorar a capacidade de percepção do sistema avançado de condução autônoma. No interior, o modelo virá equipado com sistema de som de luxo dinamarquês B&O e assentos com massagem mecânica 4D — este último utiliza estrutura de cabeças massageadoras mecânicas, diferenciando-se das soluções tradicionais baseadas em bolsas pneumáticas. Até o momento, a fabricante ainda não divulgou parâmetros oficiais de potência, capacidade da bateria, autonomia CLTC ou configurações específicas. A versão atual do LS6 oferece duas opções de propulsão: totalmente elétrica e com gerador auxiliar (range extender). Na versão elétrica, há opções de motor único traseiro (245 kW / 300 kW) e tração integral com dois motores (potência combinada do sistema de 500 kW), com autonomia máxima CLTC de até 802 km; na versão com gerador auxiliar, o propulsor é um 1.5T e o motor traseiro tem potência máxima de 230 kW, com autonomia elétrica CLTC de 370 km ou 450 km.