Fotos espía del interior del nuevo GENESIS G90: podría incluir pantalla central retráctil y asistente de IA Gleo

Recientemente, medios extranjeros difundieron fotos espía del interior del GENESIS G90 modelo 2026. Como berlina insignia de la marca, su diseño interior sigue fielmente el lenguaje estético ya mostrado oficialmente en las imágenes del Genesis GV90, adoptando un estilo más digitalizado, minimalista e inteligentemente interactivo; sin embargo, todos los detalles de equipamiento siguen siendo meras especulaciones o rumores, sin confirmación oficial hasta la fecha.

Las fotos espía sugieren que el vehículo podría incorporar un cuadro de instrumentos digital de tres esferas, inspirado en el concepto Genesis X Gran Equator, que combina la lógica visual tradicional de los relojes mecánicos con tecnología de pantalla LCD totalmente digital; en la zona central, se aprecia una gran pantalla retráctil — siguiendo el esquema del GV90 — que, en estado de estacionamiento, podría expandirse desde 23,6 a 24,6 pulgadas mediante un movimiento dinámico vertical; el panel de control del aire acondicionado probablemente integre una pantalla giratoria con retroalimentación táctil; mientras tanto, la palanca de cambios se prevé ubicada en el volante («palanca de cambios en el volante»), liberando así espacio adicional en el túnel central.

En cuanto al sistema multimedia, se espera que el vehículo incorpore la nueva versión del sistema Pleos basado en Android Automotive OS, compatible con la instalación de aplicaciones de terceros a través de la tienda Pleos App Market. Según informes, dicho sistema integrará profundamente al asistente de inteligencia artificial generativa denominado Gleo AI, capaz de sostener diálogos naturales por voz para búsquedas informativas y control de funciones, aunque aún no existen pruebas en condiciones reales que validen su capacidad de respuesta ni su desempeño en entornos localizados.

En el exterior, el G90 2026 mantendrá el lenguaje de diseño «de superficie alada» recientemente introducido por Genesis: la parrilla frontal cuenta con doble capa de malla G-Matrix y tecnología de iluminación MLA (matriz de microlentes); la entrada de aire inferior del paragolpes delantero se ha ensanchado e integra canales aerodinámicos para optimizar la dirección del flujo de aire a alta velocidad y la refrigeración de los frenos; en la zaga, se espera una luz trasera LED ultradelgada de ancho completo, líneas más marcadas en la tapa del maletero y un sistema de escape oculto, equilibrando eficiencia aerodinámica y limpieza visual.

Respecto al tren motriz, se prevé que el nuevo modelo monte un motor V6 de 3,5 litros con doble turbocompresor, acoplado a un sobrealimentador eléctrico-mecánico de 48 V; además, circulan rumores sobre la posible incorporación por primera vez de una transmisión híbrida de tracción trasera de alta potencia, aunque no se han revelado parámetros clave como potencia del motor eléctrico, capacidad de la batería ni autonomía en modo totalmente eléctrico; todo ello quedará pendiente de confirmación oficial futura.