Toda la información sobre los nuevos modelos en China: presentaciones oficiales, fotos espía y primeras pruebas en pista o calle.
Dos opciones: eléctrico puro con 640 km y híbrido enchufable con 1220 km; la función NOA con radar láser realmente útil
Rediseño frontal y chasis exclusivo para potenciar su desempeño todo terreno
Desarrollada sobre la plataforma E-GMP.S; lanzamiento previsto para 2027, con el mayor espacio interior de toda la gama PBV
Espacio amplio de seis plazas, conducción inteligente Huawei ADS 4 y seguridad superior a cinco estrellas según C-NCAP como principales atractivos
Basado en la plataforma VAN.EA, con arquitectura de 800 V y suspensión neumática; fabricación flexible en línea conjunta en la planta de Fuzhou
Fábrica de Gurun entra en operación; el modelo B10 se incorporará progresivamente, acelerando la estrategia de localización en el sudeste asiático
Frente sin marco y luces azules inteligentes en toda la carrocería: doble actualización en conducción autónoma e hibridación
El Yangwang U8 con su motor de 2.0 T lo demuestra: la cilindrada se elige según las necesidades del sistema, no por lógica de prestigio
Las cinco versiones estrella —208, 308, 408, 3008 y 5008— se presentan simultáneamente para homenajear el centenario de su debut en el circuito de Sarthe en 1926
¿Última generación del X5 sobre la plataforma CLAR? El iX5 supera los 500 km de autonomía; su lenguaje de diseño llega por primera vez a modelos de combustión
