Análisis trimestral de resultados de fabricantes chinos cotizados: ingresos, beneficios, márgenes, I+D y estrategia.
Ante una caída del 50 % en las ventas en cinco años, la salida de Acura y la baja demanda de vehículos eléctricos, Honda opta por reforzar su apuesta en lugar de retirarse
Las ventas de Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz siguen bajo presión, mientras las marcas locales chinas contraatacan Europa
El Grupo Volvo dio a conocer recientemente su informe financiero del segundo trimestre de 2026. Los datos indican que la...
El margen EBIT se recupera al 1,1 %, aunque desciende ligeramente respecto al trimestre anterior; las marcas del grupo GEELY apuestan por el EX60 para impulsar las ventas globales
Desde julio de 2026 se dejará de vender toda la gama nacional; la fábrica de Changshu de Changan pasará a producir una nueva marca eléctrica
Tras alcanzar los 17 millones de vehículos nuevos energéticos producidos, la expansión internacional se convierte en el motor clave
La empresa conjunta FAW-VW y SAIC VW rompen por primera vez la práctica tradicional de «fabricado en China, vendido solo en China»; se inicia simultáneamente el plan de ensamblaje local en Uzbekistán
La industria automotriz alemana, que alguna vez dominó al mundo con su fabricación de precisión y su expansión global, e...
En el primer semestre de este año, el mercado chino de turismos enfrentó presión generalizada, con ventas acumuladas de ...
Shanghái — Con la debilidad de la demanda interna y la modificación de la política fiscal sobre la adquisición de vehícu...
