Prueba real de tres días en todos los escenarios: sorprendente eficiencia energética y chasis, el ruido aerodinámico a alta velocidad es su único punto débil
Centro BEV de China: nuevos lanzamientos, pruebas reales de autonomía, plataformas eléctricas y rankings de ventas.
Prueba real de tres días en todos los escenarios: sorprendente eficiencia energética y chasis, el ruido aerodinámico a alta velocidad es su único punto débil
Recientemente, varios medios capturaron vídeos y fotografías reales del nuevo modelo insignia de BYD — el «Gran Han» — d...
Registro completo de los 20 puntos críticos en la ruta Qingbei de 50 km: fluidez y bloqueos coexisten
El MG 07 del año 2026 no es un sedán eléctrico medio convencional, sino más bien una exploración de los límites de la «t...
Kia acaba de presentar oficialmente en Europa la versión de tracción integral (AWD) del EV4 2027, lo que marca una mejor...
El cupé eléctrico MG 07 está a punto de llegar al mercado chino: este nuevo modelo, definido oficialmente como un «cupé ...
Primer modelo basado en la arquitectura eléctrica MB.EA, con tres versiones escalonadas centradas en las familias chinas
El precio inicial baja a 47.995 dólares canadienses, cumpliendo por primera vez el umbral federal máximo de 5.000 dólares canadienses del EVAP
Desarrollado sobre la plataforma PPE, llegará al mercado en 2027; su nombre hace referencia a un paisaje kárstico de caliza en España
Vuelve a aparecer en pruebas en vías públicas nacionales tras un año de silencio; su cronograma de producción sigue en duda