حققت شركة Renault ربحًا صافيًا في النصف الأول من العام، مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 48% على أساس سنوي
ورغم تسارع دخول شركات السيارات الصينية إلى السوق الأوروبية وزيادة الضغط التنافسي، تمسك Renault بهدف هامش الربح التشغيلي البالغ ٥,٢٪
يغطي أحدث التطورات وبيانات المبيعات واستراتيجيات التوطين للعلامات الصينية للسيارات الكهربائية في السوق الأوروبي.
ورغم تسارع دخول شركات السيارات الصينية إلى السوق الأوروبية وزيادة الضغط التنافسي، تمسك Renault بهدف هامش الربح التشغيلي البالغ ٥,٢٪
قادت سابقًا التوسع في أسواق ألمانيا والنمسا وسويسرا، وتبدأ مهامها رسميًّا في ١ أكتوبر
يأتي طراز ID. Polo Trend مزودًا ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، ومدى قيادة وفق دورة WLTP يبلغ ٣٣٤ كم، مع دعم وظيفة إمداد الطاقة الخارجية (V2L)
العلامة الفاخرة التابعة لـ BYD تطلق استراتيجيتها العالمية للترقي إلى الفئة الراقية، والمدى الكهربائي وفق معيار WLTP يصل إلى ٣٧٢ ميلًا، والسعر الابتدائي ١٠٥,٠٠٠ جنيه إسترليني
مزوّدة بتقنية البطارية شبه الصلبة المطورة ذاتيًا من شركة SAIC، وتستهدف قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الناشئ
الجيل الثاني مزوّد بمحرك توربو سعة ١٫٦ لتر، بينما تدخل النسخة الهجينة السوق الأوروبية في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦
أول سيارة هجينة قابلة للشحن مُصمَّمة خصيصًا للأسواق الخارجية، وتبدأ التسليمات الأولى في سبتمبر