الإطلاق الأوروبي الأول لـBYD Dolphin G DM-i: مدى كهربائي ٦٥ ميلًا، والسعر الابتدائي ٢١٬٩٠٠ يورو

أطلقت شركة BYD رسميًّا في السوق الأوروبية طرازها الجديد الهجين القابل للشحن — Dolphin G DM-i. وهذه السيارة هي أول نموذج طوَّرته BYD بشكل مباشر وفق متطلبات المستخدمين الخارجيين، وهي من فئة B كسيارة هاتشباك صغيرة، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء الأوائل تدريجيًّا ابتداءً من سبتمبر ٢٠٢٦.

مدى كهربائي كافٍ للتنقل اليومي، ومدى إجمالي يتجاوز ١٠٠٠ كيلومتر

يأتي Dolphin G DM-i مزوَّدًا بنظام BYD «الهجين الفائق»، الذي يضم محركًا رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لترًا ومحركين كهربائيين: أحدهما للدفع والآخر لمولد الكهرباء. ويختلف المدى الكهربائي وفق دورة WLTP حسب سعة البطارية: فنسخة Active الأساسية مزوَّدة ببطارية شفرية سعة ٧٫٤٢ كيلوواط·ساعة، وتوفِّر مدى كهربائيًا يبلغ نحو ٤٠ كيلومترًا (٢٤٫٨ ميلًا)، بينما توفر النسخ الأعلى (Boost وComfort وSport Edition) بطارية شفرية سعة ١٨٫٣ كيلوواط·ساعة، مما يرفع المدى الكهربائي إلى ١٠٥ كيلومترات (٦٥ ميلًا)، والمدى الإجمالي إلى ١٠٤٠ كيلومترًا (٦٤٦ ميلًا).

وتؤكد الشركة المصنِّعة أن هذا النظام يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من ٦٠ غرام/كيلومتر إلى ٣٢ غرام/كيلومتر، كما يحقق استهلاكًا وقودًا موزونًا منخفضًا جدًّا يبلغ ٢٠١٫٧ ميل/غالون (ما يعادل ٠٫٧ لتر/١٠٠ كيلومتر) عند التشغيل بكامل الشحنة، مع دعم ذكي للتبديل بين وضع القيادة الكهربائية (EV) ووضع الهجين (HEV).

أربع فئات، والسعر الابتدائي في ألمانيا ٢١٬٩٠٠ يورو

تتوفر هذه السيارة في السوق الألمانية بأربع فئات: Active وBoost وComfort وSport Edition المحدودة. وتبدأ أسعار فئة Active من ٢٨٬٩٩٠ يورو (حوالي ٣٣٬٤٠٠ دولار أمريكي)، وبعد خصم الدعم الحكومي البالغ ٤٥٠٠ يورو و«مكافأة BYD الإلكترونية» البالغة ٥٥٠٠ يورو، يصبح السعر النهائي ١٨٬٩٩٠ يورو؛ أما السعر.

وبالمقارنة مع الطراز الكهربائي الكامل لنفس المنصة، أي Dolphin Surf (الذي يبدأ سعره من ١٢٬٩٩٠ يورو مع الدعم)، فإن Dolphin G DM-i يتمتع بسعر أعلى، لكنه يقدم مرونة أكبر في إعادة التزود بالطاقة وقدرة على تحقيق مدى إجمالي أطول.

تجهيزات ذكية وآمنة قياسية في جميع الفئات

جميع الفئات مزوَّدة بمحرك كهربائي أمامي دائم المغناطيس، بقوة قصوى تبلغ ١٢٠ كيلوواط (١٦١ حصانًا) وعزم دوران قصوى ٢١٠ نيوتن·متر، مع زمن تسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٨٫٣ ثانية. وتتميز فئة Active بشاحن تيار متناوب بقدرة ٣٫٣ كيلوواط، ويمكنه شحن البطارية من ١٥٪ إلى ١٠٠٪ خلال ٣ ساعات؛ أما الفئات الثلاث الأعلى فتتضمَّن شاحن تيار متناوب بقدرة ٦٫٦ كيلوواط بالإضافة إلى شاحن سريع تيار مستمر بقدرة ٣٩ كيلوواط، حيث يستغرق شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٨٠٪ فقط ٢٦ دقيقة.

أما من حيث التصميم الداخلي، فتقدم فئة Active لوحي عرض رقمي كامل ٨٫٨ بوصة ولوح تحكم مركزي ١٠٫١ بوصة، مع دعم لأنظمة Android Auto وApple CarPlay؛ بينما ترقّي الفئات بدءًا من Boost إلى لوحة تحكم مركزية أكبر بحجم ١٢٫٨ بوصة، وتضيف مقاعد ومقودًا قابلين للتسخين، ومراية خلفية ذاتية التعتيم، وشاحن لاسلكي بقدرة ١٥ واط، وإضاءة محيطة، ونظام صوتي مكوَّن من ٨ مكبّرات صوت. كما تضيف فئة Comfort عرض رأس (HUD)، وسقف بانورامي (مع ستارة كهربائية)، ونظام رؤية شامل ٣٦٠ درجة، وتكامل مع نظام Google البيئي.

كما تشمل التجهيزات القياسية في جميع الفئات أجهزة استشعار للوقوف الخلفي والأمامي، وعدة وظائف مساعدة في القيادة مثل التحكم التكيفي في السرعة، وتحذير الانحراف عن المسار، ورصد النقاط العمياء، وتحذير حركة المرور العرضية من الأمام والخلف مع وظيفة الفرملة التلقائية، ومراقبة حالة السائق، وتحذير فتح الباب.