طرح Epicland X9 للحجز المسبق: يبدأ من ٢٩٫٩٨٠٠٠ يوان صيني، مع نظام القيادة الذكية HuaweiADS 5 قياسي في جميع الفئات

أطلقت شركة Dongfeng للسيارات والشركة Huawei بالشراكة العلامة التجارية الذكية الكهربائية الرفيعة المستوى الجديدة «إي جينغ» رسميًّا في عام ٢٠٢٦ أول طراز لها، وهو الطراز X9، وبدأت في الوقت نفسه الحجز المسبق عليه. ويتوفر هذا الطراز الجديد في ثلاث فئات مختلفة، وتتراوح أسعاره بين ٢٩٫٩٨٠٠٠ و٣٧٫٩٨٠٠٠ يوان صيني، حيث يُعد السعر الابتدائي أقل بكثير من التوقعات السوقية، ما أثار اهتمامًا واسعًا في القطاع.

ويُعتبر الطراز X9 العمل التأسيسي للعلامة التجارية «إي جينغ»، وهو عبارة عن سيارة دفعٍ رباعي فاخرة كبيرة الحجم ومزودة بتقنيات ذكية متقدمة، ويبلغ طول هيكلها ٥٣٠١ مم، أي أكثر قليلًا من النسخة القياسية ذات القاعدة الطويلة من الطراز AITO M9. وعلى الرغم من تشابه التصنيف، فإن سعره الابتدائي انخفض بشكل ملحوظ: فهو أقل بـ ١٨٠٠٠٠ يوان صيني من سعر AITO M9 (الذي يبدأ من ٤٧٩٨٠٠٠ يوان صيني)، وأقل بـ ١٦٠٠٠٠ يوان صيني من سعر Li L9 (الذي يبدأ من ٤٥٩٨٠٠٠ يوان صيني). ويعتقد المحللون في المجال أن هذه الاستراتيجية تهدف إلى بناء إدراك قوي لدى المستخدمين عبر تقديم تجهيزات عالية الجودة وبسعر منخفض نسبيًّا، لتعويض نقص العلامة التجارية الجديدة في الخبرة السوقية والرصيد التاريخي.

ويُشكِّل نظام القيادة الذكية المحور الرئيسي الذي يميز الطراز X9. إذ يُوفَّر نظام القيادة الذكية HUAWEI Qiankun ADSADS 5 قياسيًّا في جميع الفئات دون أي اختزال في قدرات القيادة الذكية؛ أما الفئة Ultra+ ذات المدى الأطول فهي مزوَّدة إضافيًّا بأربع وحدات رادار ليزري — منها رادار رئيسي صوري ثنائي المسار بدقة ٨٩٦ خطًّا، وثلاث وحدات رادار ليزري حالتية لتغطية الزوايا الميتة، ما يجعل درجة التكرار المادي في مكونات النظام ضمن أعلى المستويات المتاحة حاليًّا في السيارات المنتجة على نطاق واسع. وفيما يخص قمرة القيادة، فقد تم إطلاق نظام هارموني سبيس ٦ (HarmonySpace 6) من هواوي لأول مرة، مزودًا بشاشتين مترابطتين من نوع «الفراشة» مقاس ١٧٫٢ بوصة ودقة ٣٫٤K، كما تم دمج روبوت تفاعلي ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي باسم «هارمونغ مونغ» لتحسين التفاعل مع الركاب في المقاعد الخلفية.

أما من حيث نظام الدفع، فيعتمد الطراز X9 على محرك توربيني سعة ١٫٥ لتر مع تقنية التوليد الممتد للطاقة (Range Extender)، وتصل أقصى قدرة للمولد إلى ٩٥ كيلوواط؛ ويتوفر بنسختين: دفع خلفي ودفع رباعي. وتتوافر بطاريات بسعات ٥١٫٤٦ كيلوواط·ساعة و٧٤٫٢٩ كيلوواط·ساعة، ويصل أقصى مدى كهربائي وفق دورة WLTC إلى ٣٥٠ كم، بينما يتجاوز المدى الكلي المدمج ١٢٠٠ كم. وتم تصميم الهيكل السفلي استنادًا إلى منصة «تشي تو» الخاصة بشركة Huawei، والتي تعتمد على هيكل ألومنيوم بالكامل؛ أما الفئة Ultra+ فهي مزوَّدة إضافيًّا بنظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة، ونظام امتصاص صدمات كهرومغناطيسي (CDC)، ونظام توجيه للعجلات الخلفية. ومن ناحية السلامة، يستخدم هيكل السيارة فولاذًا فائق القوة بمقاومة تصل إلى ٢٤٠٠ ميجا باسكال، فيما يتم تغليف قاعدة حزمة البطارية بثلاث طبقات واقية.

ويجدر الإشارة إلى أن التدرج في المواصفات بين الفئات الثلاث واضح جدًّا: فالفئة Max ذات المدى الأطول (بسعر ٢٩٩٨٠٠٠ يوان صيني) تشمل بالفعل أبرز ميزات القيادة الذكية وأنظمة الدفع والبطارية؛ أما الفئة Ultra+ ذات المدى الأطول (بسعر ٣٣٩٨٠٠٠ يوان صيني) فتضيف إليها إدماج بيانات الرادار الليزري، ونظام التعليق الهوائي، والتوجيه الخلفي؛ أما الفئة الرائدة (بسعر ٣٧٩٨٠٠٠ يوان صيني) فتضم بالإضافة إلى ذلك مصابيح أمامية ذكية بقدرة إسقاط تبلغ مليون بكسل، وأبواب كهربائية تعمل بالاستشعار، ومقاعد تتفاعل مع الإيقاع الموسيقي وغيرها من الميزات التي تضفي طابع الاحتفال والتميز. وحضر الممثل الشهير قوه فو تشينغ حفل الإطلاق، ما عزَّز الصبغة الشبابية للعلامة التجارية وقوتها في التواصل مع الجمهور عبر Volkswagen. ومع ذلك، وباعتبارها علامة تجارية جديدة تمامًا، فإن وتيرة إنشاء شبكة التوزيع وجدول التسليم الأولي للطراز X9 ستظل من أبرز المؤشرات التي يراقبها السوق لاختبار نجاح العلامة.