إطلاق طراز STELATOG9 رسميًّا: سيارة دفعٍ رباعي فاخرة ذكية على هيئة صندوق مربّع بسعر يبدأ من ٤٢٩٨٠٠ يوان

في ٢٠ أغسطس، أعلنت علامة STELATO التجارية رسميًّا عن إطلاق سيارتها الجديدة الكبيرة من فئة الـSUV — طراز STELATOG9، الذي يتوفر في ١٠ إصدارات مختلفة، وتتراوح أسعاره بين ٤٢٩٨٠٠ و٥٤٩٨٠٠ يوان. وباعتبارها أول سيارة دفعٍ رباعي متخصصة في المغامرات ضمن نظام Harmony Intelligent Mobility Alliance البيئي، تتبنّى هذه السيارة تصميمًا على هيئة صندوق مربّع، وتدمج بين تقنيات شركة بكين للسيارات المتخصصة في القيادة الوعرة وبين أحدث التقنيات الذكية الأساسية من Huawei، مع تركيزٍ خاصٍّ على سيناريوهَيْ «التنقُّل اليومي داخل المدينة» و«الرحلات الطويلة خلال عطلة نهاية الأسبوع».

من الناحية الخارجية، يبتعد طراز STELATOG9 عن اللغة التصميمية العائلية السائدة حاليًّا لدى Harmony Intelligent Mobility Alliance، ويستعمل مجموعة مصابيح أمامية عمودية مع تجويفات مصباحية دائرية أو نصف دائرية، ما يمنحها تميُّزًا بصريًّا واضحًا؛ كما يُدمج فيها «المصباح الأزرق الذكي للقيادة الآلية» كعنصر دائري ضمن التصميم. وتتوافر السيارة بألوان: أسود أوبسيديان، رمادي قطبي، أخضر جبال موك، ذهبي براري، وأحمر كونفوشيوس، مع إمكانية اختيار حزمة «السواد اللامع» (متوفرة فقط مع الألوان: أسود أوبسيديان، أخضر جبال موك، أحمر كونفوشيوس). أما عجلات القيادة فهي محددة بمقاسين: ٢٠ بوصة بنمط «سبعة نجوم متسابقة» أو ٢٢ بوصة بنمط «ستة نجوم متلألئة». وتُبرز التفاصيل مثل الزخرفة الكروم على العمود D على شكل حرف L، ومقبض الباب «النجمي»، والخطوة الكهربائية القابلة للتمديد، وبساط الإضاءة الترحيبية الجانبي، الشعور بالفخامة؛ أما الجزء الخلفي فيحافظ على التصميم العمودي لمصابيح الذيل، مع وجود عجلة احتياطية مُعلَّقة خارجيًّا وبوابة خلفية تفتح جانبيًّا لتؤكد على طابعها الوعري. وأبعادها هي: الطول ٥٣٧٧ مم، العرض ٢٠٥٠ مم، الارتفاع ١٨٩٧ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣١٦٠ مم، أي إنها أكبر حجمًا من Yangwang U8.

وتصل زاوية الاقتراب إلى ٢٣°، وزاوية الانفصال إلى ٢٦°، وأقصى عمق يمكن للسيارة أن تعبره في المياه هو ٩٠٠ مم، كما تمتلك السيارة من المصنع مؤهلات سحب رسمية تصل إلى ٢٠٠٠ كجم. أما إصدار السقف العلوي القابل للرفع فيدعم رفع جانب واحد من السقف لتشكيل هيكل خيمة ثنائي الطبقات، بحجم داخلي يبلغ ٢٢٦٠ لترًا، وحد أقصى للحمل يبلغ ٢٦٠ كجم؛ وعند فتح البوابة الخلفية جانبيًّا، يمكن تمديدها لتشكل طاولة متعددة الوظائف تدعم وظائف الطهي بالحرارة، وتسخين المشروبات، والغسل بالماء.

أما داخل السيارة، فتضم شاشة عدادات رقمية كاملة مقاس ١٢,٣ بوصة، وشاشة وسطية مقاس ١٧,٢ بوصة، وشاشة ترفيه للراكب الأمامي أيضًا مقاس ١٧,٢ بوصة، لتُشكِّل نظامًا ثلاثي الشاشات، وتعمل بأحدث نظام تشغيل HUAWEI HarmonySpace، مع دعم الربط المتعدد للأجهزة وتوسيع النظام التطبيقي. وتغطي الأزرار الفيزيائية والمقابض الدوارة المركزية ذات التحكم المتغير في المقاومة وظائف الهيكل السفلي، والمقصورة، والتجهيزات الخارجية. وتتوفر ترتيبات المقاعد في نسختين: خمسة مقاعد (٢+٣) أو ستة مقاعد (٢+٢+٢)، مع توفر مقعدين أماميين من نوع «الوزن الصفري» كتجهيز قياسي، ومزودين بتقنية تدليك تحاكي آلة تدليك العضلات (الفاسكولا). أما النسخة الستية فتقدم مقاعد طيران مستقلة في الصف الثاني، مع دعم التهوية، والتدفئة، والتدليك متعدد المستويات، وتعديل إضافي كهربائي لدعامة الساق. ومن المزايا الأخرى: نظام إنتاج الأكسجين المحمول من فئة الغابات، ثلاجة داخلية، شاشة ترفيه خلفية مقاس ١٧ بوصة، ستارة ضوئية خاصة للخصوصية، وجهاز اتصال داخلي لاسلكي.

من حيث القوة المحركة، يقدّم طراز STELATOG9 نسختين: كهربائية بالكامل وهجينة موسَّعة المدى، وكلاهما مبنيان على منصة Huawei الضغط العالي ٨٠٠ فولت، ومزودان بنظام دفعٍ رباعي ثنائي المحركات (أمامي وخلفي): المحرك الأمامي بقوة قصوى ١٦٠ كيلوواط، والمحرك الخلفي بقوة قصوى ٢٧٧ كيلوواط، ليبلغ إجمالي القوة المُجمَّعة ٤٣٧ كيلوواط، مع تسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في غضون ٤ ثوانٍ. أما النسخة الكهربائية فتستخدم بطارية ليثيوم أيون ذات كاثود نيكل-كوبالت-ألمنيوم سعة ١٢٠ كيلوواط·ساعة، وتصل المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC إلى ٧٠١ كم أو ٧٢٨ كم. أما النسخة الهجينة فتستخدم محركًا موسِّعًا بسعة ١,٥ لتر تيربو، ويمكن تشغيله بالبنزين من الدرجة ٩٢، مع بطاريتين سعتهما ٥٦ كيلوواط·ساعة و٧٥,٤ كيلوواط·ساعة، ويبلغ المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC ٤٠٥ كم، بينما يصل المدى المدمج إلى ١٢٧١ كم أو ١٣٦٦ كم على التوالي.

أما الهيكل السفلي فيعتمد على تعليق أمامي من نوع الذراع المزدوجة، وتعليق خلفي من نوع الخماسية المتصلة، مع إمكانية تركيب تعليق هوائي مزدوج الغرفة ومخمدات قابلة للتغيير المستمر في التخميد مع صمامين، مع مدى تنظيم ارتفاع الجسم ±١٣٠ مم؛ كما يُزوَّد بنظام توجيه خلفي بزاوية ±١٢°. وفيما يتعلّق بالقدرات الوعرية، فإن السيارة تستخدم هيكلًا حاملًا مدمجًا مع عوارض تقوية داخلية، وتضم جسرًا خلفيًّا ذكيًّا من Huawei يحتوي على قفل تفاضلي ميكانيكي تكيفي (مع قفل تفاضلي ميكانيكي من نوع «الأسنان المتشابكة»)، ونظام Harmony Intelligent Mobility Alliance الكامل للتضاريس (يشمل أوضاع الثلج، والوحل، والرمال وغيرها)، وقضيب استقرار نشط بالكامل بجهد ٨٠٠ فولت قابل للانقطاع عند الحاجة.

ووفق التقارير، حقَّق طراز STELATOG9 ١٥٠٠٠ طلبية خلال ٧٢ ساعة من بدء الحجز المبدئي. أما المنافسون الرئيسيون له فيشملون طرازات FANG CHENG BAO وLeopard 8 وTANK 700 من السيارات الوعرية الصلبة، بالإضافة إلى سلسلة من السيارات الراقية من فئة الـSUV الموجَّهة للمدن مثل السلسلة التاسعة. ويعتقد الخبراء في المجال أن قدرة هذا الطراز على تحويل الطلبات المبدئية إلى طلبات نهائية فعلية، وضمان وتيرة التسليم، وكسب سمعة إيجابية لدى العملاء النهائيين، ستكون العوامل الحاسمة في تحديد تأثيره الحقيقي في سوق سيارات الـSUV الجديدة الفاخرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.