لوكيد تُطلق جرافتي GT-S: أقوى سيارة دفعٍ رباعي أمريكية الصنع بثلاث صفوف من المقاعد، وقوة إجمالية تبلغ ١٠٧٠ حصانًا

مبنية على نسخة جرافتي دريم إديشن، وتتسارع من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة في ٣٫١ ثانية فقط، وهي حصرية للسوق الأمريكية

في ١٥ أغسطس، أطلقت شركة لوكيد موتورز رسميًّا النسخة الجديدة عالية الأداء «جرافتي GT-S» خلال أسبوع مونتيري للسيارات، وأعلنت أنها «أقوى سيارة دفعٍ رباعي أمريكية الصنع بثلاث صفوف من المقاعد من حيث القوة».

وقد تم تطوير هذه السيارة استنادًا إلى نظام الدفع الكهربائي ثنائي المحرك والدفع الرباعي الكامل المُستخدم بالفعل في نسخة جرافتي دريم إديشن، وبقوة إجمالية قصوى تبلغ ١٠٧٠ حصانًا. وتشير البيانات الرسمية إلى أن تسارعها من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة (أي ما يعادل تقريبًا ٠–٩٦ كم/ساعة) يستغرق ٣٫١ ثانية فقط، وهي فترة أقصر بكثير من منافسيها في نفس الفئة.

ولتحسين الأداء الديناميكي، تأتي جرافتي GT-S مزوَّدة افتراضيًّا بحزمة التحكم الديناميكي من لوكيد (Lucid Dynamic Handling Package)، والتي تتضمَّن نظام توجيه مستقل للعجلات الخلفية ومُعلَّق هوائي ثلاثي الغرف التكيفي؛ ويقوم هذا المُعلَّق تلقائيًّا بتخفيض ارتفاع الهيكل عند السرعات العالية لتحسين ثبات التوجيه وكفاءة مقاومة الهواء.

أما من الناحية الخارجية، فتتميَّز نسخة GT-S بلغة تصميم خاصة بها، تشمل عناصر زخرفية خارجية زرقاء ومقابض فرامل مطلية باللون الأزرق. أما داخل المقصورة، فتُستخدم مواد Majave PurLuxe Premium الفاخرة، مع غُرز زرقاء على مقاعد الصفين الأول والثاني، وأحزمة الأمان، وعجلة القيادة، ومساند أبواب الجلوس، ومسند الذراع الأوسط. كما تحمل وسائد رؤوس المقاعد الأمامية ووسائد الجلوس شعار «دب لوكيد» (Lucid Bear Logo). ويمكن للمشتري اختيار ترقية المواد إلى جلد تاهو (Tahoe Leather) مقابل ١٣٠٠ دولار أمريكي إضافي.

وستبدأ عمليات تسليم المركبة الجديدة في السوق الأمريكية بدءًا من الربع الرابع من عام ٢٠٢٦، وبسعر ابتدائي يبلغ ١٢٥٩٠٠ دولار أمريكي (بالإضافة إلى رسوم التسليم البالغة ١٨٥٠ دولارًا أمريكيًّا)، أي بزيادة قدرها ٢٧٠٠٠ دولار أمريكي عن نسخة جراند تورينغ (السعر الابتدائي ٩٨٩٠٠ دولار أمريكي). أما التجهيزات الأساسية فهي لون الهيكل «أبيس بلاك» (Abyss Black) مع مجموعة المظهر المُخفَّي (Stealth Appearance Package). أما اختيار ألوان الطلاء الإضافية مثل «ستيلار وايت ميتاليك» أو «كوانتوم غراي ميتاليك» أو «سوبرنوفا برونزي ميتاليك» فيتطلب دفع ١٠٠٠ دولار أمريكي إضافي. وتكون التخطيطية الخماسية للمقاعد قياسية، بينما يتطلب الاختيار التخطيطي السباعي دفع ٢٩٠٠ دولار أمريكي إضافي. أما حزم التكنولوجيا (Technology Package)، والراحة والراحة والراحة (Comfort and Convenience Package)، ونظام الصوت المتقدم «سوريل ساوند برو» (Surreal Sound Pro) فهي مُضمَّنة في جميع الفئات القياسية.

ويجدر بالذكر أن شركة لوكيد أكَّدت صراحةً أن نسخة جرافتي GT-S «مخصصة حصريًّا للسوق الأمريكية»، ولا توجد حتى الآن خطط لإدخالها إلى الأسواق الأوروبية أو غيرها من الأسواق الخارجية.

ورغم ارتفاع سعرها، فإن جرافتي GT-S تظل أرخص بنحو ٤٢٠٠٠ دولار أمريكي مقارنةً بنسخة إسكاليد-في (Escalade-V) لعام ٢٠٢٦ (والتي يبدأ سعرها من ١٦٨٠٠٠ دولار أمريكي). أما أقصى قوة لهذه الأخيرة فهي ٦٨٢ حصانًا، وتسارعها من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة يستغرق ٤٫٤ ثانية، ما يجعل مؤشراتها الأداءية متفوِّقة بشكل كامل على جرافتي GT-S.

التعليقات

0 تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!

نشر تعليق